Avui ens hem despertat amb la trista notícia que Dan Gurney havia mort als 86 anys de complicacions d’una pneumònia. Quan vam fer el top 20 de “Campions sense corona” el vam classificar al cinquè lloc, fet que deixa palesa la importància d’aquest home a la història, no ja de la Fórmula 1 sinó de …
Llegir-ne més Obituari: Dan Gurney (1931-2018)
Etiqueta:Opinió
El top ten dels editors de Fórmula 1 en Català
Com ja és tradició, presentem el top 10 dels pilots de la temporada 2017 segons els vots dels que formem Fórmula 1 en Català. Aquest any som un més, per tant, 4 persones a valorar! La setmana que ve ja us donarem l’opció d’opinar a vosaltres als Premis Home de l’Any però ara ens toca …
Llegir-ne més El top ten dels editors de Fórmula 1 en Català
Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (i 3)
En aquesta última entrega d’aquesta sèrie, fem una ullada als pilots que, tot i no complir les condicions inicials, mereixen una menció pels seus campionats. A més, recordem un pilot que vam obviar a la segona edició. Recordem les condicions: que l’equip no fos campió de constructors, que l’equip no hagués guanyat més d’un terç …
Llegir-ne més Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (i 3)
Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (2)
Com es va veure al primer article d’aquesta sèrie, vam establir unes condicions per decidir que un cotxe no era el millor, a saber: no haver aconseguit més d’un terç de les poles, victòries i voltes ràpides d’un any ni haver sigut campió de constructors. I haver lluitat pel títol mundial fins almenys la penúltima …
Llegir-ne més Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (2)
Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (1)
En aquests temps de campions i equips dominants, fa temps que una pregunta em ronda el cap. Tothom diu que avui en dia és impossible ser campió del món sense el millor cotxe. Certament, fa molts anys que coincideixen campió de pilots i campió de constructors. En els últims 20 anys, només Lewis Hamilton el …
Llegir-ne més Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (1)
Kvyat i “l’èxit” del Red Bull Junior Team
La setmana passada, durant el divendres del GP de Mèxic, Red Bull va fer pública la seva última “víctima”: Daniil Kvyat deixava de formar part de la marca austríaca de begudes energètiques. Es més, la situació s’ha tornat tant rocambolesca que Red Bull ha anat a buscar un dels seus antics alumnes, Brendon Hartley, per …
Llegir-ne més Kvyat i “l’èxit” del Red Bull Junior Team
50 anys de Ford i Cosworth: els números (i 2)
En aquesta segona i última part dels 50 anys de Ford i Cosworth a la Fórmula 1, fem una mirada més profunda als números que van aconseguir. Els models Tot seguit teniu una taula amb els diferents motors que es van fer servir i les dades tècniques més importants. Tingueu en compte que molts motors …
Llegir-ne més 50 anys de Ford i Cosworth: els números (i 2)
50 anys de Ford i Cosworth: els motors (1)
Ara fa 50 anys, el 1967 es va viure un moment cabdal a la Fórmula 1. Ford entrava de manera oficial al mundial de la mà de Lotus i Cosworth. Poca gent podia imaginar-se llavors que els motors Ford serien una part important del creixement de la Fórmula 1 i que Ford i Cosworth estarien …
Llegir-ne més 50 anys de Ford i Cosworth: els motors (1)
Números: és Mercedes l’equip més dominador de la història?
Vivim anys d’equips dominadors a la Fórmula 1. Els últims 7 campionats de pilots i constructors han estat guanyats per dos equips i previsiblement aquesta ratxa s’estendrà un any més. El debat és present: Lewis Hamilton i Sebastian Vettel són tant bons com els seus números indiquen o bé han tingut sort de “pescar” temporades …
Llegir-ne més Números: és Mercedes l’equip més dominador de la història?
Per què no hi ha més cotxes a la graella?
Un dels temes que surt de forma recurrent gairebé cada temporada és el del nombre de cotxes a la graella. Sempre es voldria tenir un parell o tres equips més, i de fet els nous propietaris del campionat, Liberty Media, han afirmat que els agradaria tant tenir un mundial de 25 curses com uns 24-26 …
Llegir-ne més Per què no hi ha més cotxes a la graella?