El passat cap de setmana un bon il·luminat, amb uns quants whiskies de més, decidia passejar-se per la pista de Singapur on estaven rodant cotxes a 300km/h. El britànic de 27 anys, el qual el mateix Sebastian Vettel va tractar de sonat, es va colar a la pista sense aparentment massa problemàtica. El jove podria …
Llegir-ne més Il·luminats de la F1: Els 5 Invasors de pista més sonats!
Categoria:Opinió
Els tres motius pels quals estan caient les audiències de la categoria reina.
La cursa de Montmeló d’aquest any va tenir 2.653.000 espectadors a l’estat Espanyol, després d’estar 10 anys amb audiències entre 4.000.000 i 6.000.000. El Share es desplomava d’un típic 40% a un 24%. Si bé és cert que a Espanya les audiències van molt vinculades amb el resultat d’Alonso (50% al 2005 i 2006, on …
Llegir-ne més Els tres motius pels quals estan caient les audiències de la categoria reina.
Les notes parcials de la temporada
Aprofitem l’aturada estiuenca per fer una mica de repàs als pilots i equips, en ordre de classificació de constructors. Què han fet bé fins ara i què han de millorar de cara a la resta de l’any 2015… Les males sortides han estat un problema per a Mercedes últimament… Mercedes – 9 Lewis Hamilton – …
Llegir-ne més Les notes parcials de la temporada
Redescobrint Nico Hülkenberg
Quan a l’hivern Nico Hülkenberg va anunciar que correria les 24 hores de Le Mans amb Porsche, vaig pensar que per una banda era una manera d’assegurar-se un contacte amb la marca alemanya per si a la Fórmula 1 les coses no van bé, però també em fascinava el que podria fer a la Sarthe. …
Llegir-ne més Redescobrint Nico Hülkenberg
Vettel Arriva-bene a Ferrari
Qui havia de dir que l’escuderia italiana tornaria a guanyar una cursa de Fórmula 1 després de gairebé dos anys de sequera. Sembla que, almenys per aquesta cursa, les mesures dràstiques preses pel nou cap d’equip de Ferrari comencen a donar esperances als Tifossi de cara a fer un bon paper …
Llegir-ne més Vettel Arriva-bene a Ferrari
Els 7 motius pels quals penso que Mclaren tornarà a tenir un equip guanyador
L’inici del projecte Mclaren-Honda ha estat d’un ridícul espantós. Estic convençut que es tracta del pitjor inici de temporada de la història dels de Woking, i no parlo tant de resultats sinó de la imatge que s’ha adonat. En el transcurs de la pretemporada ja vam veure un cotxe amb moltíssims problemes que es mostrava …
Llegir-ne més Els 7 motius pels quals penso que Mclaren tornarà a tenir un equip guanyador
Alonso i Ferrari: una anàlisi
S’ha consumat el fet. A falta de saber exactament a quin equip anirà, tot i que tots més o menys l’imaginem, resulta que Fernando Alonso no acabarà la seva carrera a Ferrari. L’any 2014 ha estat difícil de mastegar per als aficionats del pilot asturià i també per als tifosi de la marca italiana. Alonso …
Llegir-ne més Alonso i Ferrari: una anàlisi
Opinió: Cap a on hauria d’anar la Fórmula 1?
Últimament al paddock dels Grans Premis hi està havent molta discussió sobre la Fórmula 1. Els temes es poden dividir bàsicament en dos: un, l’espectacle esportiu que es dóna sobre la pista, i dos, el govern de l’esport/negoci, comptant com a govern les normatives de la FIA fins al repartiment de diners entre les parts …
Llegir-ne més Opinió: Cap a on hauria d’anar la Fórmula 1?
Brabham: moments que el van definir
Amb la mort de Jack Brabham desapareix el campió vivent més vell (ara és John Surtees, que té 80 anys). Però sobretot, mor una manera d’entendre l’esport de motor. Una sèrie de pilots que majoritàriament als anys seixanta, van decidir que ells mateixos podien fer-ho millor ja que no només eren pilots, sinó que tenien …
Llegir-ne més Brabham: moments que el van definir
20 anys d’Imola: El cap de setmana que va canviar la Fórmula 1 de veritat
La marca que va deixar l’FW16 al Tamburello. La Fórmula 1 sempre ha estat un esport de canvis. Cada quatre o cinc anys, ja sigui per evitar el domini d’una marca concreta o per les demandes canviants dels automòbils del carrer, la normativa ha canviat. Els circuits i equips van i venen, i els pilots, …
Llegir-ne més 20 anys d’Imola: El cap de setmana que va canviar la Fórmula 1 de veritat