Gran Premi d’Italia: Cop de martell a Ca’n Ferrari

Inici fatal de Vettel.  Una vegada donada la sortida, amb una mínima amenaça de pluja, Kimi fa una bona sortida i es posiciona amb Vettel i Hamilton darrera seu, però a la variant de la Roggia Hamilton fa un exterior molt valent a Vettel, que toca al pilot britànic, i aquesta maniobra provoca una virolla de Vettel, que marcarà la seva cursa, causant-li danys al pontó dret del Ferrari i l’obligarà a iniciar una remuntada. La topada de Vettel i Hamilton provoca la sortida del Safety Car. A la mateixa sortida ja perdem a Hurtley, degut a un toc amb Vandoorme, que destrossa la roda davantera dreta del pilot de Toro Rosso. Vettel cau a la divuitena posició, després d’entrar a canviar el frontal del cotxe. Hulkenberg i Ricciardo aprofiten el Safety per entrar a posar pneumàtics tous.
Quan marxa el Safety Car Hamilton passa a Raikkonen, però el finlandés s´hi torna i recupera la posició a la primera ocasió que te. Magnussen, en una més de les seves demostracions de poca paciència, es salta la variant de la Roggia i toca a Perez.
Som a la volta sis i tenim a Vettel setzè, que es el moment en que Charlie Waiting diu que ja poden fer servir el DRS.
  
Coses de pneumàtics. Tenim a Vettel ficat en un embolic, doncs es troba en ple tràfic i a divuit segons del líder, i li estan fent un tap del que li costa desfer-se’n, però quan ho fa, avança ràpid i a la volta nou es posa tretzè al avançar a un Leclerc que avui poca cosa podía fer amb el seu Sauber. Es ara quan Alonso es veu obligar a plegar per problemes mecànics; el cinqué abandonament de la temporada.
Arribada la volta quinze Ocón avança a Sainz com un avió, que es víctima de la fluixa poténcia del seu motor Renault. 
I arribats a aquest punt, els homes de Mercedes surten cap a fora del box per canviar pneumàtics, aixó provoca l’inmediata reacció de Ferrari que fa entrar a Raikkonen…i veuen amb sorpresa com, quan el seu pilot ja enfila la recta d’entrada a boxes, els rivals de Mercedes recullen els estris i tornen cap a dins. Han caigut en la trampa, i Hamilton es queda rodant en pista. Sabem que fan falta 25 segons de marge per entrar i sortir de l’aturada per canviar rodes, i Hamilton, sota les indicacions de James Allison, buscar guanyar-los amb aquesta tàctica.

La cursa va molt depressa. Demostrant que es roda molt depressa a Monza, som ja a la volta trenta-tres en una miqueta mes d’una hora des de que hem començat, i tenim al triplet Bottas – Raikkonen – Hamilton dirigint la cursa. Bottas entra a canviar pneumàtics i deixa la pista lliure a Kimi, però ha fet una gran tasca, frenant a Raikkonen i aconseguint que Lewis sigui ben a prop del pilot de Ferrari. Kimi només tenía una sortida, i era avançant a Bottas, però no ho ha aconseguit, ha exigit massa als pneumàtics posteriors ( a diferéncia de Hamilton, que avisat per Allison que tenía els pneumàtics al màxim de temperatura, aconsegueix cuidar-los ) i Kimi ara pagarà per aixó.

(Fotografíes propietat i extretes de Ferrari Media)

La debacle. Aclaparat pel graining que experimenten les gomes posteriors, en Kimi va perdent ritme, fins al punt que pilots que havíen estat doblats, recuperen volta. Hamilton ja fa unes voltes que l’ha passat i marxa disparat cap a la victória. Kimi ha fet una gran feina, però l’estratégia de Mercedes ha aconseguit que destrossi els pneumàtics, mentre que Hamilton, gràcies a Bottas, els ha conservat, i n’ha tret tot el profit per endur-se una cursa òn mes mal fa: a casa de Ferrari.

-Renault. Un motor trencat (encara que es digui Tag Heuer) quan es confiava en ell.
-Magnussen. Potser s’ha de calmar. La precipitació li ha causat topades a entrenaments i cursa.

-Mclaren.  Amb una falta de velocitat desesperant. Honda no era el problema.

-Ferrari Un parany els hi ha posat Mercedes… i hi han caigut de ple.

-Bottas Gran feina pensant en l’equip. Sacrificant la seva posició final.

-Kimi RaikkonenFa com Bottas; una gran tasca d’equip pensant en el Mundial de Pilots.
-Racing Point Force India. Aconsegueixen un gran resultat.

Pos. Pts. Pilot Dor. Equip Xassís Temps Gra. Vol.
1 25 Lewis Hamilton 44 Mercedes W09 EQ Power+ 1h 16’54.484 1 53
2 18 Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF71H +8.705 4 53
3 15 Valteri Bottas 77 Mercedes W09 EQ Power+ +14.066 3 53
4 12 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF71H +16.151 12 53
5 10 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer RB14 +18.208 2 53
6 8 Romain Grosjean 8 Haas-Ferrari VF18 +56.320 6 53
7 6 Esteban Ocon 31 Racing Point F.I  VJM11 +57.561 9 53
8 4 Sergio Pérez 11 Racing Point F.I. VJM11 +58.678 11 53
9 2 Carlos Sainz 55 Renault R.S.18 +78.140 5 53
10 1 Lance Stroll 18 Williams Mercedes FW41 +1 volta 10 52
11 Sergey Sirotkin 35 Williams Mercedes FW41 +1 volta 8 52
12 Charles Leclerc 16 Sauber Ferrari C37 +1 volta 13 52
13 Stoffel Vandoorne 2 Mclaren Renault MCL33 +1 volta 17 52
14 Nico Hulkemberg 27 Renault RS18 +1 volta 18 52
15 Pierre Gasly 10 Toro Rosso Honda STR13 +1 volta 14 52
16 Marcus Ericsson 9 Williams-Mercedes C37 +1 volta 19 52
17 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari VF18 +1 volta 20 52
AB Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer RB14 Motor 15 0
AB Fernanso Alonso 14 Mclaren Renault MCL23 Avaría 7 0
AB Brendon Hartley 28 Toro Rosso Honda STR13 Accident 16 0