Crònica Pole GP Espanya: Una tarda llarga…

Ara feia dies que no en passava alguna d’aquestes, de passar-se la tarda intentant esbrinar què es cou a les oficines de la FIA. Mentre escric aixó, i mentre la majoria del paddock celebra els 70 anys de Frank Williams, els tres comissaris de la FIA i el comissari pilot, el múltiple vencedor de Le Mans Tom Kristensen discuteixen sobre si penalitzar l’home de la pole, Lewis Hamilton.

Com que no podré escriure aquest article més tard, si durant la redacció tenim una decisió us ho posaré aquí al mig. Mentrestant, explicarem per què poden penalitzar a Hamilton i la resta de la sessió de classificació.

Ha estat un dissabte atípic. Els equips han intentat estalviar el màxim nombre de pneumàtics per a la cursa, doncs entre les temperatures altes i l’abrasivitat característica del Circuit de Catalunya podem tenir entre tres i quatre parades a box, amb el pneumàtic tou que dura unes 10 voltes o així.

Així doncs, la Q1 ha passat sense més sorpreses que el fet que gairebé tothom ha utilitzat els pneumàtics tous per marcar el temps, ja que la diferència entre els tous i els durs no és tanta com s’esperava. Tots els grans han passat aquesta fase excepte Bruno Senna, que ha fet una birolla intentant passar el tall. Narain Karthikeyan ha tingut problemes i no ha fet un temps dins del 107% de la pole, però els comissaris el deixaran córrer demà a l’haver rodat en 1.28 als lliures. Un altre amb problemes ha estat Timo Glock, que ha hagut d’aturar el seu Marussia a la sortida del pit-lane amb alguns problemes a la suspensió del darrere.

A la Q2 han començat les sorpreses. Pastor Maldonado ha liderat els temps amb el Williams i les millores a última hora dels Sauber i dels Mercedes han deixat fora a Jenson Button i Mark Webber. El britànic es queixava de que no aconseguia trobar l’equilibri al seu McLaren, mentre que l’australià ha declarat que ja s’ensumava que la seva volta no era prou bona i que haurien d’haver tornat a sortir. Felipe Massa tampoc ha passat a la Q3, quedant 17è.

La Q3 encara ha estat més estranya. Sense Kamui Kobayashi, que ha hagut de deixar el seu C31 aparcat al final de la Q2, ningú excepte Sebastian Vettel ha sortit a la pista en els primers minuts. Per acabar-ho d’adobar, Vettel no ha completat la seva volta i fins als últims tres minuts només Hamilton havia completat un temps.
Tots, excepte Vettel i Michael Schumacher han completat volta, i per uns moments semblava que Maldonado aconseguiria una pole sorprenent, però Hamilton ha rebaixat el seu temps en mig segon. Fernando Alonso ha estat tercer, seguit dels dos Lotus, de Sergio Pérez i de Nico Rosberg.

Però mentre tornava a boxes, a Hamilton li han dit que tenia “un problema amb el cotxe i que parés immediatament”. Hamilton ha fet cas, però la FIA, des del precedent de Canadà 2010 (on Hamilton també va aconseguir la pole i va parar també a la pista) no permet aquestes aturades a no ser que hi hagi una raó de força major, com per exemple un problema mecànic demostrable. McLaren sembla ser que ha dit que no ha entrat tota la benzina que havia d’entrar al cotxe i que per aixó l’han aturat, per poder disposar del litre que la FIA exigeix que ha de quedar al cotxe per si volen examinar-lo.

I així seguim, a quarts de 8 de la tarda, sense saber si hi haurà o no sanció per a Hamilton. Sigui com sigui, la cursa es preveu interessant, amb uns Lotus que semblen tenir el millor ritme de cursa seguits dels McLaren i dels Red Bull, amb Alonso i Maldonado com a possibles “tapats” per a la cursa de demà. Ens ho passarem bé…

Pos.	Pilot	Núm.	Equip	Xassís	Motor	Temps
1	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	Mercedes	1’21″707
2	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	Renault	1’22″285
3	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	Ferrari	1’22″302
4	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	Renault	1’22″424
5	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	Renault	1’22″487
6	Sergio Pérez	15	Sauber	C31	Ferrari	1’22″533
7	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	Mercedes	1’23″005
8	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	Renault	Sense temps
9	Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	Mercedes	Sense temps
10	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C30	Ferrari	Sense temps
11	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	Mercedes	1’22″944
12	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	Renault	1’22″977
13	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	Mercedes	1’23″125
14	Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	Mercedes	1’23″177
15	Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1’23″265
16	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1’23″442
17	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	Ferrari	1’23″444
18	Bruno Senna	19	Williams	FW34	Renault	1’24″981
19	Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	Cosworth	1’25″277
20	Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	Cosworth	1’25″507
21	Charles Pic	25	Marussia	MR01	Cosworth	1’26″582
22	Timo Glock	24	Marussia	MR01	Cosworth	1’27″032
23	Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	Cosworth	1’27″555
24	Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	Cosworth	1’31″122	[*]