 |
| El Ligier de Pedro Diniz es va incendiar al GP de 1996 després d’un repostatge. Sortosament Diniz no es va fer res. |
Primer GP: 1953
Primer GP de F1: 1953
GPs totals: 21
GPs de F1: 20
Circuits: 17 de Octubre/Municipal Buenos Aires/General San Martín/Óscar Gálvez (20)
Sud-Amèrica ja tenia tradició automobilística, amb el Turismo Carretera com a principal exponent, però la dificultat del transport transatlàntic va fer que fins passades les guerres mundials no arribessin les estrelles internacionals. El govern de Perón va incentivar les curses de Temporada, que es feien a l’hivern europeu per així atreure equips i pilots del vell continent que no podien còrrer a casa.
Aprofitant l’èxit d’aquestes curses i el de Juan Manuel Fangio, Argentina va tenir gran premi a partir de 1953. Eren curses extraordinàriament poblades, amb el públic omplint els marges a tocar gairebé de la pista, i molt caluroses, cosa que provocava que hi hagués relleus entre els pilots. Però quan els pilots de la fornada de Fangio i Froilán González es van anar retirant va decaure l’interès i després de 1960 la F1 no tornaria fins a la dècada dels 70, quan Carlos Reutemann va encendre de nou els ànims dels aficionats.
Passada l’edició de 1981, va arribar la guerra de les Malvines i un esport pràcticament britànic com era la F1 va cancel·lar l’edició de 1982. Es va viure un breu retorn entre 1995 i 1998, però de nou va desaparèixer, aquest cop per problemes financers dels organitzadors. De tant en tant es rumoreja el retorn del gran premi, però no sembla quelcom que hagi de passar en el futur proper.
Més pole positions: 2, Fangio, Moss i Coulthard
Més primeres files: 6, Fangio
Més victòries: 4, Fangio
Més voltes ràpides: 3, Fangio
Més podis: 4, Fangio i Reutemann
Més punts: 34, Fangio
Més curses liderades: 5, Fangio
Més voltes liderades: 232, Fangio
Més pole positions: 4, Ferrari i Williams
Més primeres files: 17, Ferrari
Més victòries: 4, Williams
Més voltes ràpides: 5, Ferrari
Més podis: 18, Ferrari
Més punts: 129,99, Ferrari
Més curses liderades: 9, Ferrari
Més voltes liderades: 285, Ferrari
| Any | Circuit | Pole | Victòria | Volta ràpida |
| 1953 | 17 de Octubre | Ascari (Fer) | Ascari (Fer) | Ascari (Fer) |
| 1954 | 17 de Octubre | Farina (Fer) | Fangio (Mas) | González (Fer) |
| 1955 | Buenos Aires | González (Fer) | Fangio (Merc) | Fangio (Merc) |
| 1956 | Buenos Aires | Fangio (Fer) | Musso/Fangio (Fer) | Fangio (Fer) |
| 1957 | Buenos Aires | Moss (Mas) | Fangio (Mas) | Moss (Mas) |
| 1958 | Buenos Aires | Fangio (Mas) | Moss (Coo) | Fangio (Mas) |
| – | – | – | – | – |
| 1960 | Buenos Aires | Moss (Coo) | McLaren (Coo) | Moss (Coo) |
| – | – | – | – | – |
| 1972 | Buenos Aires | Reutemann (Bra) | Stewart (Tyr) | Stewart (Tyr) |
| 1973 | Buenos Aires | Regazzoni (BRM) | Fittipaldi (Lot) | Fittipaldi (Lot) |
| 1974 | Buenos Aires | Peterson (Lot) | Hulme (McL) | Regazzoni (Fer) |
| 1975 | Buenos Aires | Jarier (Sha) | Fittipaldi (McL) | Hunt (McL) |
| – | – | – | – | – |
| 1977 | Gral. San Martín | Hunt (McL) | Scheckter (Wol) | Hunt (McL) |
| 1978 | Gral. San Martín | Andretti (Lot) | Andretti (Lot) | G. Villeneuve (Fer) |
| 1979 | Gral. San Martín | Laffite (Lig) | Laffite (Lig) | Laffite (Lig) |
| 1980 | Gral. San Martín | Jones (Wil) | Jones (Wil) | Jones (Wil) |
| 1981 | Gral. San Martín | Piquet (Bra) | Piquet (Bra) | Piquet (Bra) |
| – | – | – | – | – |
| 1995 | Óscar Gálvez | Coulthard (Wil) | Hill (Wil) | M. Schumacher (B) |
| 1996 | Óscar Gálvez | Hill (Wil) | Hill (Wil) | Alesi (Ben) |
| 1997 | Óscar Gálvez | Villeneuve (Wil) | Villeneuve (Wil) | Berger (Ben) |
| 1998 | Óscar Gálvez | Coulthard (McL) | M. Schumacher (F) | Wurz (Ben) |