Bottas torna a guanyar. Ja sabeu que les sortides solen ser part decisiva de les curses, però en aquest cas, unes proves de sortida abans de la cursa han decantat la balança entre els pilots de Mercedes. Per alguna raó, Lewis Hamilton ha fet unes proves de sortida fora del lloc habitual al final del carril de boxs, amb assegurances fins i tot dels seus enginyers, però els comissaris ja l'han investigat des de l'inici de la cursa i l'han sancionat amb sengles penalitzacions de 5 segons. En una cursa que els líders han fet a una sola aturada, els 10 segons d'espera al box han condemnat Hamilton i coronat Valtteri Bottas, que retalla a 44 punts l'avantatge del seu company.
![]() |
Xampany per a Bottas (Mercedes AMG F1) |
El primer l'ha protagonitzat Carlos Sainz, que a l'intentar seguir Verstappen per l'escapatòria ha tocat el mur intern abandonant a l'instant. I el segon ha tingut com a protagonistes Charles Leclerc i Lance Stroll. El canadenc havia fet bona sortida i intentava avançar per fora al monegasc a la corba 4. La roda davantera esquerra del Ferrari ha tocar la darrera dreta del Racing Point, que ha fet una virolla contra el mur. Sainz i Stroll han set, de fet, els únics abandonaments de la cursa.
Renault s'embolica. La cursa ha continuat a la volta 6, amb els Mercedes i Verstappen davant, els Renault d'Esteban Ocon i Daniel Ricciardo quart i cinquè davant de Sergio Pérez, Pierre Gasly, Charles Leclerc i els dos Haas, que han aprofitat bé l'embolic i les parades d'alguns pilots.
Semblava que seria un bon dia per als Renault doncs anaven al davant del pilot, però la seva cursa s'ha començat a desfer a la volta 15, en que Ricciardo ha estat avançat per Pérez. L'australià s'ha aturat en aquella mateixa volta, i Ocon ho ha fet a la 18. Els dos han sortit per darrere de Sebastian Vettel, que encara no havia parat. Amb Ocon incapaç d'avançar Vettel, Pérez s'ha aturat a la volta 21 i ha sortit del box clarament per davant dels cotxes francesos.
Per acabar-ho d'adobar, l'equip ha ordenat canvi de posicions per si Ricciardo podia avançar a Vettel. Quan ho han fet, Ocon ha perdut el temps suficient com per que també Leclerc sortís de la seva aturada davant, i Ricciardo s'ha emportat 5 segons de penalització per saltar-se la corba 2. Podríem dir que un quart i cinquè Renault l'ha transformat en un cinquè i setè avui...
![]() |
Pérez, el millor de la resta (Racing Point F1 Team) |
Penalitzacions i investigacions. És probable que un dels temes del dia siguin les penalitzacions. Personalment he trobat que s'era molt estricte amb el tema Hamilton i l'escapatòria de la corba 2, mentre que m'ha sorprès que Leclerc no rebés penalització pel contacte que ha enviat a un rival al mur.
El líder del mundial, a més, s'ha queixat força, dient que les penalitzacions eren "ridícules" i que "els comissaris l'estaven intentant aturar" en el seu camí cap al setè títol.
La veritat és que Hamilton està ara a dos punts de perdre's una cursa per sanció. En té 2 pel toc amb Albon a Brasil 2019, 4 a Àustria per no obeir banderes grogues i un nou toc amb Albon, 2 per entrar amb el pit-lane tancat a Monza i els dos d'avui. Els de Brasil 2019 caducaran el 17 de novembre, després del GP de Turquia.
El líder del mundial, a més, s'ha queixat força, dient que les penalitzacions eren "ridícules" i que "els comissaris l'estaven intentant aturar" en el seu camí cap al setè títol.
La veritat és que Hamilton està ara a dos punts de perdre's una cursa per sanció. En té 2 pel toc amb Albon a Brasil 2019, 4 a Àustria per no obeir banderes grogues i un nou toc amb Albon, 2 per entrar amb el pit-lane tancat a Monza i els dos d'avui. Els de Brasil 2019 caducaran el 17 de novembre, després del GP de Turquia.
Així que alguna sanció a Nürburgring, Portimão, Imola o Istanbul podria provocar un terrabastall al mundial, i des d'aquí, com sempre, us ho explicarem.
-Romain Grosjean. Segueix movent-se tard en defensa.
-Comissaris. Molt severs amb unes coses i poc en altres.
-Comissaris. Molt severs amb unes coses i poc en altres.
-AlphaTauri. Bona cursa dels dos avui.
-Mercedes. No és el primer dia que tenen problemes normatius...
-Mercedes. No és el primer dia que tenen problemes normatius...
-Max Verstappen. Sempre hi és per aprofitar el que vingui.
-Sergio Pérez. Traient el màxim resultat possible.
Pos. | Pts. | Pilot | Dor. | Equip | Xassís | Temps | Gra. | Vol. |
1 | 26 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W11 EQ Performance | 1:34:00.364 | 3 | 53 |
2 | 18 | Max Verstappen | 33 | Red Bull-Honda | RB16 | +7.729 | 2 | 53 |
3 | 15 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W11 EQ Performance | +22.729 | 1 | 53 |
4 | 12 | Sergio Pérez | 11 | Racing Point-BWT M. | RP20 | +30.558 | 4 | 53 |
5 | 10 | Daniel Ricciardo | 3 | Renault | R.S.20 | +52.065 | 5 | 53 |
6 | 8 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF1000 | +1'02.186 | 10 | 53 |
7 | 6 | Esteban Ocon | 31 | Renault | R.S.20 | +1'08.006 | 7 | 53 |
8 | 4 | Daniil Kvyat | 26 | AlphaTauri-Honda | AT01 | +1'08.740 | 11 | 53 |
9 | 2 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri-Honda | AT01 | +1'29.766 | 9 | 53 |
10 | 1 | Alexander Albon | 23 | Red Bull-Honda | RB16 | +1'37.860 | 15 | 53 |
11 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | C39 | +1 volta | 17 | 52 | |
12 | Kevin Magnussen | 20 | Haas-Ferrari | VF-20 | +1 volta | 18 | 52 | |
13 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF1000 | +1 volta | 14 | 52 | |
14 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | C39 | +1 volta | 19 | 52 | |
15 | Lando Norris | 4 | McLaren-Renault | MCL35 | +1 volta | 8 | 52 | |
16 | Nicholas Latifi | 6 | Williams-Mercedes | FW43 | +1 volta | 20 | 52 | |
17 | Romain Grosjean | 8 | Haas-Ferrari | VF-20 | +1 volta | 16 | 52 | |
18 | George Russell | 63 | Williams-Mercedes | FW43 | +1 volta | 13 | 52 | |
19 | Lance Stroll | 18 | Racing Point-BWT M. | RP20 | Accident | 12 | 0 | |
20 | Carlos Sainz | 55 | McLaren-Renault | MCL35 | Accident | 6 | 0 |