Temporades: 2002

Cinquanta-tresena temporada del mundial de Fórmula 1. Campió del món de pilots: Michael Schumacher (Ferrari) Campió del món de constructors: Ferrari (Itàlia) Puntuació: 10-6-4-3-2-1. Comptaven tots els resultats. Normes: Pes mínim de 595 kg. Motors de 4 temps i 10 cilindres en V de 3000 cc. Prohibida la compressió. Permès el control de tracció i el control de …
Llegir-ne més Temporades: 2002

Crònica GP d'Abu Dhabi: Bottas d'Aràbia

Sortida sorprenentment neta.  Avui hem tancat la temporada al Yas Marina d’Abu Dhabi, sota la nit de l’Emirat i amb la il.luminació artificial de centenars de focus on, parafrasejant la famosa pel·lícula de Peter O´Toole, hem vist la victòria de Bottas. Sortida neta on tots mantenen la posició i el grup que s’estira mentre que …
Llegir-ne més Crònica GP d'Abu Dhabi: Bottas d'Aràbia

La Pregunta: Gran Premi d’Abu Dhabi

GP d’Abu Dhabi: Creieu que Liberty hauria de canviar el logotip de la F1? Liberty Media va registrar aquests tres logotips i encara no ha fet pública cap intenció de canviar la imatge “de sempre” de la Fórmula 1 (visible més avall) , però podrien voler-ho fer per voler marcar distàncies amb l’era “Ecclestone”? Guillem …
Llegir-ne més La Pregunta: Gran Premi d’Abu Dhabi

Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (i 3)

En aquesta última entrega d’aquesta sèrie, fem una ullada als pilots que, tot i no complir les condicions inicials, mereixen una menció pels seus campionats. A més, recordem un pilot que vam obviar a la segona edició. Recordem les condicions: que l’equip no fos campió de constructors, que l’equip no hagués guanyat més d’un terç …
Llegir-ne més Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (i 3)

Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (2)

Com es va veure al primer article d’aquesta sèrie, vam establir unes condicions per decidir que un cotxe no era el millor, a saber: no haver aconseguit més d’un terç de les poles, victòries i voltes ràpides d’un any ni haver sigut campió de constructors. I haver lluitat pel títol mundial fins almenys la penúltima …
Llegir-ne més Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (2)

Crònica GP de Brasil: Guanya Vettel……però Hamilton com un avió.

Enrenou a la sortida. La penúltima cursa d’aquest Mundial 2017 a la pista Paulista començava amb Ferrari  amb problemes a la graella per el cotxe de Raikkonen, experimentant problemes electrònics i de telemetria, provocant nervis per engegar el monoplaça i configurar novament tot el software; i amb Hamilton sortint des de el pit lane degut …
Llegir-ne més Crònica GP de Brasil: Guanya Vettel……però Hamilton com un avió.

La Pregunta: Gran Premi de Brasil

GP de Brasil: Qui creieu que ocuparà el lloc de Massa a Williams? Just Serrainat: Massa es torna a retirar una vegada més, veurem si definitivament i això fa que Williams hagi de buscar un company per Lance Stroll, que si té el seu seient assegurat per la temporada vinent ​(i unes quantes més, mentre el …
Llegir-ne més La Pregunta: Gran Premi de Brasil

Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (1)

En aquests temps de campions i equips dominants, fa temps que una pregunta em ronda el cap. Tothom diu que avui en dia és impossible ser campió del món sense el millor cotxe. Certament, fa molts anys que coincideixen campió de pilots i campió de constructors. En els últims 20 anys, només Lewis Hamilton el …
Llegir-ne més Números: es pot ser campió en un cotxe que no és el millor? (1)

Kvyat i “l’èxit” del Red Bull Junior Team

La setmana passada, durant el divendres del GP de Mèxic, Red Bull va fer pública la seva última “víctima”: Daniil Kvyat deixava de formar part de la marca austríaca de begudes energètiques. Es més, la situació s’ha tornat tant rocambolesca que Red Bull ha anat a buscar un dels seus antics alumnes, Brendon Hartley, per …
Llegir-ne més Kvyat i “l’èxit” del Red Bull Junior Team