26 de maig de 2013

Crònica GP Mònaco: Rosberg domina el caos

Aquest GP de Mònaco ha estat guanyat per l'home que va aconseguir la pole ahir, Nico Rosberg. Molts vam pensar que si els Mercedes aconseguien la primera fila de la graella ningú podria fer res al respecte, però la cursa ha estat moguda, de les més mogudes al Principat sense que hi hagi intervingut la pluja. 

Daft Punk ha visitat a l'equip Lotus amb el hashtag #GetLucky, 
però no n'han tingut massa de sort...

La sortida ha estat prou neta. A davant, les posicions s'han mantingut amb Rosberg liderant davant Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Mark Webber, Kimi Räikkönen i Fernando Alonso, i l'status quo s'ha mantingut fins a les primeres aturades al box. Räikkönen i Webber s'han aturat a la volta 26, Alonso ho ha fet a la volta  28 i pocs moments després Felipe Massa ha impactat contra el mur de Santa Devota, en un incident pràcticament igual al que va patir ahir.

Per alguna raó el Safety Car no ha sortit immediatament. Quan finalment l'han fet sortir, ha coincidit amb l'entrada de Vettel al box. Els Mercedes ja havien passat per línia de meta quan ha sortit el Safety i han entrat a la volta següent. Hamilton ha hagut d'esperar darrere Rosberg i ha baixat de la segona a la quarta posició. El Safety inicialment havia agafat a Vettel com a líder, i un cop se n'han adonat, han deixat passar tots els pilots. Segons com es miri, Hamilton o ha tingut mala sort, perdent dues posicions que segurament no hagués perdut sense Safety, o ha tingut bona sort, tant sols perdent-ne dues havent hagut d'esperar aturat darrere el seu company al box.

El Safety s'ha quedat unes quantes voltes al circuit mentre els metges atenien a Felipe Massa de dolors al coll i a les cames. Quan ha marxat, Rosberg ha seguit controlant el ritme des del davant de la cursa i Sergio Pérez ha començat a agafar protagonisme. Pérez ja havia hagut de deixar passar Jenson Button a l'inici de la cursa per saltar-se la xicana del port. A la volta 42 Pérez ha avançat de forma neta el seu company d'equip i dues voltes més tard ha intentat el mateix amb Fernando Alonso, que s'ha saltat la xicana per no impactar amb el mexicà. Per la ràdio han començat les discussions sobre si Alonso havia de cedir la seva posició a Pérez, però abans de que es poguessin decidir els comissaris s'ha hagut d'aturar la cursa.

La raó? Per la televisió la primera cosa que s'ha vist ha estat Jules Bianchi amb el morro del seu Marussia aixafat, però després hem vist que Max Chilton havia tancat per l'exterior de la corba de Tabac a Pastor Maldonado, enviant-lo volant contra les proteccions, que s'han deixat anar ocupant la pista. Bianchi les ha colpejat i ha "embolicat" el cotxe de Maldonado, bloquejant pràcticament tot el pas, cosa que ha obligat a treure la bandera vermella.

Després de les reparacions a Tabac, s'ha iniciat la cursa de nou, amb canvi de pneumàtics per a tothom. Tots han fet servir els supertous excepte Räikkönen i Nico Hülkenberg i els comissaris han decidit que Chilton mereixia un drive-through pel contacte amb Maldonado i que Alonso havia de cedir la sisena posició a Pérez. El mexicà, per la seva banda, seguia intentant avançaments al port i tant ell com Räikkönen s'han hagut de sortir en més d'una ocasió per les frenades de Pérez. Al darrere d'ells, Sutil anava progressant amb sengles avançaments a la corba de l'Hotel Fairmont a Button i Alonso, però de nou sortia el Safety Car.

Aquest cop, ha estat Romain Grosjean que s'ha endut per davant a Daniel Ricciardo a la sortida del túnel, amb abandonament per als dos pilots. A la volta 67 ha marxat el Safety i mentre els quatre primers mantenien la posició, per darrere Pérez ho seguia intentant amb Räikkönen, fins que a la volta 70 el finés ha tancat la porta a la xicana i Pérez ha impactat amb el Lotus i les proteccions. Räikkönen ha hagut d'entrar una volta després per una punxada, mentre que Pérez, amb l'aleró frontal danyat, ha aguantat fins que els frens li han dit prou a la volta 73.

I així s'ha arribat al final. Rosberg ha liderat totes les voltes i sempre ha donat la sensació de que hagués pogut córrer més. Vettel i Webber han completat el podi amb Hamilton quart i un excel·lent Sutil cinquè.
Jenson Button ha acabat sisè després d'un avançament oportunista a Alonso. Vuitè ha estat Jean-Eric Vergne, amb Paul di Resta novè i Kimi Räikkönen aconseguint finalment la desena posició, després de recuperar sis llocs en vuit voltes.



A part de Rosberg, per a mi el gran guanyador de la cursa ha estat Vettel. Amb Alonso setè i Räikkönen desè, l'alemany estén el seu avantatge a 20 punts, en un gran premi dels que solen ser menys afavoridors per a Red Bull. Veurem si a Canadà els Mercedes mantenen el nivell o si bé Ferrari i Lotus tornen a plantar cara per a la victòria...


Nico Rosberg: Impecable, ni una sola errada.
Adrian Sutil: Avançaments completament nets.
Fernando Alonso: Semblava impotent ahir i avui...
Felipe Massa: No s'entenen les seves dues col·lisions idèntiques...

Sergio Pérez: Avançaments, si, però hi ha uns límits...
Max Chilton: Segurament ha estat sense voler, però el xoc de Maldonado podria haver estat molt greu.



Pos.Pts.PilotDor.EquipXassísTempsGra.Vol.
125Nico Rosberg9MercedesW0400:01.18.432178
218Sebastian Vettel1Red BullRB9+ 3"800378
315Mark Webber2Red BullRB9+ 6"300478
412Lewis Hamilton10MercedesW04+ 13"800278
510Adrian Sutil15Force IndiaVJM06+ 21"400878
68Jenson Button5McLarenMP4-28+ 23"100978
76Fernando Alonso3FerrariF138+ 26"700678
84Jean-Eric Vergne18Toro RossoSTR8+ 27"2001078
92Paul di Resta14Force IndiaVJM06+ 27"6001778
101Kimi Räikkönen7LotusE21+ 36"500578
11Nico Hülkenberg11SauberC32+ 42"5001178
12Valtteri Bottas17WilliamsFW35+ 42"6001478
13Esteban Gutiérrez12SauberC32+ 43"2001978
14Max Chilton23MarussiaMR02+ 49"8002278
15Giedo van der Garde21CaterhamCT03+ 62"5001578
RETSergio Pérez6McLarenMP4-28Frens772
RETRomain Grosjean8LotusE21Danys1363
RETDaniel Ricciardo19Toro RossoSTR8Accident1261
RETJules Bianchi22MarussiaMR02Frens/accident2058
RETPastor Maldonado16WilliamsFW35Accident1644
RETFelipe Massa4FerrariF138Accident2128
RETCharles Pic20CaterhamCT03Incendi187

23 de maig de 2013

Prèvia del Gran Premi de Mònaco: Els cascs més glamurosos.


Mònaco és un escenari perfecte per treure tota l'artilleria del luxe i el glamour, l'escenari perfecte per a totes les excentricitats possibles on qualsevol cosa que sigui cara sembla que tingui sentit.

Això no passa desapercebut pels pilots i sovint aprofiten per treure cascs especials per la cursa del Principat. Generalment, aquests cascs, molt valorats pels col·leccionistes més exigents, acaben en subhastes per a fins benèfics.

El casc d'Alonso d'aquest any (generalment daurat per la cursa de Mònaco) m'ha cridat l'atenció i he pensat que  tocava fer un bon recull dels cascs més espectaculars.

 Alonso vol completar el puzzle amb una victòria al circuit monegasc.




 Alonso, fidel al color daurat per la cursa de Mònaco

El del casc-benèfic s'ha anat estenent, i altres pilots d'equips més modestos també han optat per fer un disseny especial per l'ocasió. Un nou fenomen també està apareixen als cascs dels pilots: el casc homenatge!




El casc de Charles Pic al 2012 dedicat als guanyadors del Gran Premi de Mònaco. 


 Räikkönen va decidir dedicar el seu casc al ex-campió James Hunt amb qui segur que té moltes coses amb comú...

Pérez ha preferit aquest any dedicar el seu casc als casinos de Mònaco.

A un personatge a qui li agrada especialment lluir cascs excèntrics es a Lewis Hamilton. En la seva vida personal recorda a un rapero del Bronx, i els seus cascs sovint van en aquesta línia.

 
Els coneixeu?



Els diamants s'han deixat veure en diverses ocasions al casc de Hamilton i dels Mclaren.


 Hamilton també insistint en el protagonisme dels casinos al principat


Si em permeteu, per això, el premi gran se l'emporta l'equip Red Bull, que va convertir els seus mecànics en "Storm Troopers" en motiu d'un acte promocional de la Guerra de les Galàxies, on fins i tot el mític Darth Vader va deixar-se veure.


Tot plegat, un perfecte indicador de que estem davant d'un cap de setmana especial. No us perdeu la lluita al diumenge. Diversió 100% assegurada.

11 de maig de 2013

Pole GP d'Espanya: Rosberg i Mercedes arrasen


Rosberg demà sortirà primer.


Nico Rosberg sortirà demà des de la primera posició al Circuit de Catalunya després d'imposar-se a la sessió de classificació d'aquest dissabte. De fet, els grans dominadors de la jornada han sigut els dos Mercedes, que pràcticament no han donat cap opció als rivals i han monopolitzat la primera línia de l'engraellat. Alonso, esperonat pel gran nombre de públic que omplia les tribunes del circuit amb banderes de Ferrari, sortirà 5è, però en absolut es descarta per a la victòria de demà, tot i que les estadístiques que indiquen que mostren que a Catalunya sol guanyar el pole-man són força clares.

El primer dominador de Mercedes ha sigut Lewis Hamilton. El britànic s'ha imposat tant a la Q1 com a la Q2. Raikkonen semblava mirar-s'ho de ben a prop. A la Q1 s'hauria posat primer amb pneumàtics durs (malgrat la resta havien marcat temps amb durs) si un cotxe més lent no l'hagués molestat a l'última xicana. A la Q2, Hamilton ha tardat més a mostrar el seu domini. Abans que ell sortís, els 5 primers cotxes estaven a menys de dues dècimes de diferència, però el britànic ha aconseguit treure-li mig segon a Vettel. Començava a quedar clar qui tenia clares opcions de pole. Qui tenia seriosos problemes era Button, que ha vist com no podia quedar més endavant d'una 14a posició. Pérez, en canvi, ha pogut passar a la Q3.

La Q3 s'ha vist marcada per la diferència d'aquells pilots que han realitzat dues temptatives i aquells que només s'ho han jugat a una carta. Al grup dels que han sortit dos cops, Rosberg s'ha col·locat primer, seguit d'Alonso, Massa, Grosjean i Raikkonen. Red Bull estava amagant les cartes? Vettel ha sortit a jugar-s'ho a un sola temptativa, però quan semblava que es col·locaria primer, un mal 3r sector l'han posat per darrere de Rosberg. El mateix ha passat amb Raikkonen, que ha quedat per darrere de Vettel. Hamilton, en canvi, ha aconseguit superar aquests dos pilots, però no pas al seu company d'equip, que ha tornat a sortir i ha rebaixat una dècima el seu propi temps. Els dos Ferraris, no han sigut capaços de passar de la 5a (Alonso) i 6a posició (Massa). Per darrere, Grosjean, un discret Webber, Pérez i Di Resta.

Un Ferrari "vola" per sobre de Barcelona.


Com dèiem abans, l'avantatge de sortir primer a Catalunya és crucial i, en aquest sentit, si els dos Mercedes aconsegueixen imposar un bon ritme de cursa, tenen tots els números per sortir vencedors. De totes maneres , tenen un carregament de pilots a darrere que no es donaran per vençuts tan fàcilment. Vettel, i sobretot Alonso, fan bones sortides, i les coses, a la primera volta poden arribar a canviar molt. A més, per primera vegada, aquest any hi ha dues zones de DRS al Circuit de Catalunya, així que podem veure més avançaments del previst. D'altra banda, les rodes també poden jugar un paper clau, com ja estem acostumats; Vettel i Hamilton han fet una volta menys que els seus rivals a la Q3 i Raikkonen gestiona els pneumàtics de tal manera que aconsegueix uns temps igual de competitius tant amb els durs com amb els tous. Haurà de fer servir, Alonso, el mètode que veiem a la imatge per superar els potents Mercedes i donar una alegria a tots els seus aficionats? Se'ns presenta un interessant Gran Premi de casa nostra!



Temps

Pos.PilotNúmEquipXassísMotorTemps 
1Nico Rosberg9MercedesW04Mercedes1'20"718
2Lewis Hamilton10MercedesW04Mercedes1'20"972
3Sebastian Vettel1Red BullRB9Renault1'21"054
4Kimi Räikkönen7LotusE21Renault1'21"177
5Fernando Alonso3FerrariF138Ferrari1'21"218
6Romain Grosjean8LotusE21Renault1'21"308
7Mark Webber2Red BullRB9Renault1'21"570
8Sergio Pérez6McLarenMP4-28Mercedes1'22"069
9Felipe Massa4FerrariF138Ferrari1'21"219[*]
10Paul di Resta14Force IndiaVJM06Mercedes1'22"233
11Daniel Ricciardo19Toro RossoSTR8Ferrari1'22"127
12Jean-Eric Vergne18Toro RossoSTR8Ferrari1'22"166
13Adrian Sutil15Force IndiaVJM06Mercedes1'22"346
14Jenson Button5McLarenMP4-28Mercedes1'22"355
15Nico Hülkenberg11SauberC32Ferrari1'22"389
16Valtteri Bottas17WilliamsFW35Renault1'23"260
17Pastor Maldonado16WilliamsFW35Renault1'23"318
18Giedo van der Garde21CaterhamCT03Renault1'24"661
19Esteban Gutiérrez12SauberC32Ferrari1'22"793[*]
20Jules Bianchi22MarussiaMR02Cosworth1'24"713
21Max Chilton23MarussiaMR02Cosworth1'24"996
22Charles Pic20CaterhamCT03Renault1'25"070

[*] Felipe Massa i Esteban Gutiérrez han sigut penalitzats amb la pèrdua de tres posicions a la sortida del GP per obstaculitzar innecessàriament Mark Webber i Kimi Raikkonen respectivament.