27 de novembre de 2013

El top ten dels editors de Fórmula 1 en Català

S'ha acabat la temporada i toca fer balanç. Com recordareu, l'any passat jo en mode dictador vaig fer el meu top ten personal, però aquest any ens hem posat més democràtics i els sis editors de Fórmula 1 en Català hem votat cadascú el nostre top ten. Hi som tots, sí sí, fins i tot el Cristóbal que aviat ens delectarà amb els seus articles de caire tècnic. Total, que hem dit els nostres pilots, els hi hem donat punts i hem fet una classificació:

(Feu clic per veure-ho un pél més gran)

Com podeu veure hi ha algunes coincidències... Tots hem inclòs als nostres top ten a Vettel, Alonso, Hulkenberg, Räikkönen i Rosberg. També alguns pilots són molts valorats per uns i gens per altres. Per això proposo que vosaltres, als comentaris de l'entrada o del Facebook, feu els vostres top ten, a veure si coincideixen gaire amb els nostre, que us detallem a continuació:



10. Valtteri Bottas (Williams-Renault)
El pilot finès ha volat lleugerament sota el radar tota la temporada. Amb un Williams que no permetia excessos, el seu objectiu era batre Pastor Maldonado, i als números ens remetem. 12 vegades va quedar Bottas per davant als entrenaments i també va obtenir la millor posició de l'equip durant tot l'any, tant en entrenaments (tercer a Canadà) com en cursa (vuitè als Estats Units). Podem afirmar sense por a equivocar-nos que Valtteri Bottas ha estat el rookie de l'any. Sense cometre errades, sense perdre la motivació. Estarem atents a la seva progressió.

9. Jenson Button (McLaren-Mercedes)
Un any difícil, complicat per al campió de l'any 2009. Amb un McLaren que a principi de temporada era potser el setè millor cotxe, ell i Sergio Pérez ho tenien fotut per destacar. Podríem dir que Button hauria d'haver dominat més severament al Checo, i especialment en entrenaments la cosa va estar molt igualada. Però els punts es donen diumenge, i aquí és on el britànic va marcar la diferència, quedant molt sovint davant del mexicà. Per a la temporada que ve, Button haurà de ser útil mentre l'equip espera l'arribada d'Honda. Tindrà un nou desafiament en la persona de Kevin Magnussen.

8. Lewis Hamilton (Mercedes)
Estranya, la temporada de l'anglès. Si l'any passat ens diuen que Hamilton queda quart del mundial i aconsegueix una victòria amb Mercedes, hauríem pensat que era una gran temporada. Però al final d'aquesta, creiem que hauria d'haver dominat a Rosberg i no ha estat així. S'ha de dir que en Lewis ha estat ultra regular, però a vegades no podia fer durar els pneumàtics per obtenir bones posicions. Cinc poles i una victòria, que podrien haver estat dues de no ser per la seva dosi anual de mala sort mentre liderava a Silverstone.


7. Mark Webber (Red Bull-Renault)
Més d'un i més de dos creiem que l'any de Webber va quedar marcat per Malàisia i el "Multi 21" no respectat pel seu company d'equip. Si a més sumem l'anunci matiner de la seva retirada de la Fórmula 1, gairebé ha estat més noticia per això que per les curses. En qualsevol cas, tot i no obtenir cap victòria, Webber ha acabat tercer amb 9 podis i dues pole positions, que coincideixen amb les dues úniques vegades que va superar Vettel en entrenaments. A destacar també les diverses avaries que ha patit, que segurament l'han impedit lluitar per la segona posició. Se'l trobarà a faltar...

6. Romain Grosjean (Lotus-Renault)
És curiós però, sembla que un cop Kimi Räikkönen va anunciar la seva marxa de Lotus, Romain Grosjean va donar un pas endavant. Quatre podis en les sis últimes curses així ho reflecteixen, i no tenim cap dubte de que si té un bon cotxe l'any que ve la primera victòria arribarà aviat. També hem de destacar que ja sembla haver erradicat els errors que l'any passat li van costar no còrrer a Monza. El francès sembla ja preparat per liderar l'equip siguin quin sigui el seu company.


5. Nico Rosberg (Mercedes)
Aquest 2013 ha augmentat el valor de Nico Rosberg i de retruc, el de Michael Schumacher. Els anys passats déiem "bah, en Schumi no pot ni igualar a Rosberg". Aquest any, diem "Hamilton ha estat molt igualat amb Rosberg; potser la feina que Schumacher va fer no era tan dolenta". I es que el fill d'en Keke ja és un pilot punter. Molt parell amb Hamilton als entrenaments, però amb una mica més de mala sort amb les avaries. Més d'una vegada va avançar Vettel a la sortida per després ser fagocitat pel Red Bull, és un bon "starter".

4. Kimi Räikkönen (Lotus-Renault)
El finlandès hauria d'haver acabat tercer al mundial, però es va perdre dues curses al decidir operar-se dels mals d'esquena. De nou la regularitat va ser l'arma d'en Kimi, amb una sola victòria i sis segons llocs, però un cop es van canviar els pneumàtics ja no va trobar-se tant còmode. Ha d'intentar classificar-se millor als entrenaments ja que es deixava massa feina per als diumenges a part de posar-se en risc de col.lisions. Veurem com li va l'any que ve en el seu retorn a Maranello.


3. Nico Hülkenberg (Sauber-Ferrari)
A hores d'ara, sembla difícil que Lotus pugui fitxar el pilot alemany, i sembla que les seves opcions seran o quedar-se a Sauber o tornar a Force India. I francament, és un insult a la intel·ligència que Hülkenberg no estigui ja en un cotxe guanyador. Va quedar en tots els entrenaments davant del seu company d'equip excepte a Singapur, on va quedar just darrere, i sempre va extreure el màxim del Sauber. A principis d'any això volia dir potser esgarrapar algun punt, i a final de temporada la seva insistència es va veure premiada amb un quart, un cinquè i dos sisens, portant a l'equip a avançar Toro Rosso als constructors.

2. Fernando Alonso (Ferrari)
Aquest 2013 ha estat el 2012 però al revés per a Ferrari. L'any passat el cotxe era un trunyo i va anar millorant a final d'any. Aquest, en canvi, el progrés ha anat alentint-se. Poques coses a criticar d'Alonso, com a molt el fet d'haver-se tocat dues vegades a la primera corba (Malàisia i India). També mencionar que Massa ha estat molt més proper en entrenaments aquesta temporada. Per altra banda, la major part del temps el pilot asturià va extreure el màxim i de nou, va ser subcampió amb un cotxe que segons el mundial de constructors, hauria de ser cinquè o sisè.

1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Podem criticar els fets de Malàisia. Podem dir que té sort i menys avaries que Webber. Podem dir que els pneumàtics afavorien els Red Bull des del GP d'Alemanya. Podem dir que és avorrit. Però un tio que guanya 13 curses en un any i que porta 39 victòries i 45 pole positions en 6 anys està fent història. Encara que el Red Bull sigui el millor cotxe, Vettel l'explota fins a límits que Adrian Newey no imaginava. Marges de 30 segons, voltes ràpides un segon més ràpides que la resta... Vettel està en estat de gràcia. Però també Schumacher semblava imbatible i finalment va caure. Pilots per derrotar-lo n'hi ha a la graella, la pregunta és si tindran cotxe per fer-ho.

24 de novembre de 2013

Crònica del Gran Premi de Brasil: El final de l’Era V8

Sens dubte, aquest interessant Gran Premi de Brasil ha estat l’acomiadament de moltes coses: pilots, mecàniques i relacions que havien durat anys.

El principal i el més rellevant és sens dubte el final de l’Era V8 per entrar a una nova Era V6, una nova Era Turbo. Qui sap si això provocarà un daltabaix en la competitivitat dels monoplaces. Serà el final de l’Era Red Bull? Hi ha motius lògics per pensar que Renault farà un mal motor? Sortirà Mclaren del pou d’aquesta temporada? No ho sabrem fins a Març.

Aquesta és la pinta que tindran els V6 de la temporada vinent.

També ha estat l'acomiadament de tot un gentleman de la F1: Parlo, sens dubte, de Mark Webber. Pilotant en la Fórmula 1 durant 12 temporades, Webber va entrar a l'esport com tothom en aquella època: per l'equip Minardi. Llavors va ser pilot de Jaguar i també de Williams. Va acabar la seva carrera amb Red Bull d'és d'on hi era des de la temporada 2007.

 Webber s'ha acomiadat amb una imatge insòlita: conduint sense casc. Almenys ara ja no el podran penalitzar a la següent cursa...

 I la seva patinada al podi ;). Sort a Le Mans!

És el final també de la relació Felipe Massa - Ferrari. El Brasiler estava efectuant una excel·lent cursa davant del seu públic fins al moment que s'ha vist penalitzat per trepitjar la línia del carril de box. Una pena, doncs crec que hauria aconseguit una lluitada cinquena-quarta posició. Després de 8 temporades a l'equip Ferrari, Williams serà el següent repte del Brasiler. Kimi Räikkönen, amb l'esquena ja recuperada, ocuparà la seva posició l'any vinent.

També era l'última cursa del Mexicà Sergio Pérez, que ha aconseguit una correcte sisena posició. Button es quedava a una posició del podi en el millor resultat de l'any per l'equip Mclaren. No m'agrada que Sergio hagi tingut una oportunitat tan breu, però amb els números a la mà,  l'anglès ha aconseguit 24 punts més que el Mexicà.

Em deixo els guanyadors! Vettel, de nou Vettel, novena victòria consecutiva, 13 victòries de 19 possibles. La màquina dels rècords torna a amenaçar aquells registres de Michael Schumacher que tothom deia que mai es tornarien a repatir.

YES! més donnuts del recordman

Us destaco el més rellevant de la cursa als semàfors:

Vettel ! Guanya fins i tot quan no ho necessita. Sobrat com sempre.
Webber. Gran podi aconseguit des de la quarta posició. Ha mantingut Alonso a ratlla.
Alonso: El primer "dels mortals". Aquesta actitud li ha permès el subcampionat.
L'equip Mercedes: Finalment subcampió d'Escuderies.
El Circuit d'Interlagos: Fantàstic! pluja, avançaments i lluites.
 Max Chilton: Sabeu que el rookie de Marussia ha acabat TOTES les curses de l'any?

 
 L'equip Red Bull: Cap errada en els canvis al box en tot l'any, sempre impecables, però avui... no tenir els pneumàtics apunt és bastant lamentable. Massa relaxats potser?
 La temporada 2013: Esperem un 2014 més disputat, independentment de qui guanyi.
 Mclaren: Acaben la temporada sense cap podi, però Button ha aconseguit, almenys, una quarta posició.

Kovalainen, catorzè. Dues curses molt fluixes a les mans de "tot un Lotus"
Lewis Hamilton: Si bé la penalització m'ha semblat molt severa, l'anglès hauria de procurar no fotre's en aquests merders absurts. Amb aquella lluita amb Bottas només hi podia perdre.


La classificació del Gran Premi de Brasil:

Pos. Pts. Pilot Dor. Equip Xassís Temps Parr. Volt.
1 25 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB9 01:32.36.300
71
2 18 Mark Webber 2 Red Bull RB9 + 10"452
71
3 15 Fernando Alonso 3 Ferrari F138 + 18"913
71
4 12 Jenson Button 5 McLaren MP4-28 + 37"360
71
5 10 Nico Rosberg 9 Mercedes W04 + 39"048
71
6 8 Sergio Pérez 6 McLaren MP4-28 + 44"051
71
7 6 Felipe Massa 4 Ferrari F138 + 49"110
71
8 4 Nico Hülkenberg 11 Sauber C32 + 64"252
71
9 2 Lewis Hamilton 10 Mercedes W04 + 72"903
71
10 1 Daniel Ricciardo 19 Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
70
11
Paul di Resta 14 Force India VJM06 + 1 vuelta
70
12
Esteban Gutiérrez 12 Sauber C32 + 1 vuelta
70
13
Adrian Sutil 15 Force India VJM06 + 1 vuelta
70
14
Heikki Kovalainen 7 Lotus E21 + 1 vuelta
70
15
Jean-Eric Vergne 18 Toro Rosso STR8 + 1 vuelta
70
16
Pastor Maldonado 16 Williams FW35 + 1 vuelta
70
17
Jules Bianchi 22 Marussia MR02 + 2 vueltas
69
18
Giedo van der Garde 21 Caterham CT03 + 2 vueltas
69
19
Max Chilton 23 Marussia MR02 + 2 vueltas
69
20
Charles Pic 20 Caterham CT03 + 13 vueltas
58
21
Valtteri Bottas 17 Williams FW35 + 26 vueltas
45
22
Romain Grosjean 8 Lotus E21 + 69 vueltas
02


Així queda la classificació del campionat de pilots:


Pos. Piloto Tot. AU MA CH BA ES MO CA GB AL HU BE IT SG CS JA IN AB USA BR
Sebastian Vettel 397 15 25 12 25 12 18 25 RT 25 15 25 25 25 25 25 25 25 25 25
Fernando Alonso 242 18 RT 25 4 25 6 18 15 12 10 18 18 18 8 12 - 10 10 15
Mark Webber 199 8 18 RT 6 10 15 12 18 6 12 10 15 - RT 18 RT 18 15 18
Lewis Hamilton 189 10 15 15 10 - 12 15 12 10 25 15 2 10 10 RT 8 6 12 2
Kimi Räikkönen 183 25 6 18 18 18 1 2 10 18 18 RT - 15 18 10 6 RT

Nico Rosberg 171 RT 12 RT 2 8 25 10 25 2 RT 12 8 12 6 4 18 15 2 10
Romain Grosjean 132 1 8 2 15 - RT - RT 15 8 4 4 RT 15 15 15 12 18 RT
Felipe Massa 112 12 10 8 - 15 RT 4 8 RT 4 6 12 8 2 1 12 4 - 6
Jenson Button 73 2 RT 10 1 4 8 - - 8 6 8 1 6 4 2 - - 1 12
10° Nico Hülkenberg 51 RT 4 1 - - - RT 1 1 - - 10 2 12 8 - - 8 4
11° Sergio Pérez 49 - 2 - 8 2 RT - RT 4 2 - - 4 1 - 10 2 6 8
12° Paul di Resta 48 4 RT 4 12 6 2 6 2 - RT RT RT RT RT - 4 8 - -
13° Adrian Sutil 29 6 RT RT - - 10 1 6 - RT 2 - 1 - - 2 1 RT -
14° Daniel Ricciardo 20 RT - 6 - 1 - - 4 - - 1 6 RT - - 1 - - 1
15° Jean-Eric Vergne 13 - 1 - RT RT 4 8 RT RT - - RT - - - - - - -
16° Esteban Gutiérrez 6 - - RT - - - RT - - RT - - - - 6 - - - -
17° Valtteri Bottas 4 - - - - - - - - - RT - - - - - - - 4 RT
18° Pastor Maldonado 1 RT RT - - - RT - - - 1 - - - - - - - - -
19° Jules Bianchi - - - - - - RT - - RT - - - - - RT - - - -
20° Charles Pic - - - - - - RT - - - - RT - - - - RT - - RT
21° Heikki Kovalainen -
















- -
22° Giedo van der Garde - - - - - RT - RT - - - - - - - RT RT - - -
23° Max Chilton - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


I per equips

Pos. Equip Tot. AU MA CH BA ES MO CA GB AL HU BE IT SG CS JA IN AB USA BR
Red Bull 596 23 43 12 31 22 33 37 18 31 27 35 40 25 25 43 25 43 40 43
Mercedes 360 10 27 15 12 8 37 25 37 12 25 27 10 22 16 4 26 21 14 12
Ferrari 354 30 10 33 4 40 6 22 23 12 14 24 30 26 10 13 12 14 10 21
Lotus 315 26 14 20 33 18 1 2 10 33 26 4 4 15 33 25 21 12 18 -
McLaren 122 2 2 10 9 6 8 - - 12 8 8 1 10 5 2 10 2 7 20
Force India 77 10 - 4 12 6 12 7 8 - - 2 - 1 - - 6 9 - -
Sauber 53 - 4 1 - - - - 1 1 - - 10 2 12 14 - - 8 4
Toro Rosso 33 - 1 6 - 1 4 8 4 - - 1 6 - - - 1 - - 1
Williams 5 - - - - - - - - - 1 - - - - - - - 4 -
10° Marussia - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
11° Caterham - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


Salut i benzina, ens veiem amb el Turbo!!!