28 d’octubre de 2012

Crònica del Gran Premi de la Índia: 100 punts de 100 possibles


Sebastian Vettel ha estat el flamant guanyador de les últimes 4 curses (100 punts!). Cap altre pilot ha aconseguit 4 victòries en tota la temporada.  A falta de només 3 curses per acabar el mundial, tot sembla indicar que la trajectòria imparable del binomi Vettel-Red Bull es tronarà a fer amb el títol de pilots per terçera vegada consecutiva.

 Fernando Alonso? poc a celebrar... darrere Vettel una vegada més

Tot i la superioritat del pilot alemany, penso que hem viscut una cursa molt interessant. La sortida de Webber ha estat molt bona i ha estat apunt de fer-se amb la primera posició. Per darrere, uns revolts més tard, un combatiu Alonso intentava adelentar els dos Mclaren d'una mateixa maniobra!

Finalment l'asturià només ha pogut superar a Hamilton a la sortida. Darrere un Button que no anava tan ràpid, Alonso veia com Webber, i sobretot Vettel, començaven a obrir la seva, ja clásica, distància de 6-9 segons.

Alonso i Webber han estat lluitant prácticament en tres quartes parts de la cursa. Lluita de temps, un estira i arronsa molt interessant. Per darrere, cridava l'atenció un Felipe Massa que ha mantingut a ratlla a Kimi Räikkonen absolutament tota la carrera. Es diu que el finlandés no tenia el setting adhient amb la séptima velocitat, la qual cosa no li permetia ser rápid a la interminable recta de la Índia.

La majoria d'equips han resolt el Gran Premi amb una sola aturada, cosa bastant sorprenent amb els pneumàtics Pirelli. Després d'aquest pit-stop, Fernando Alonso ha estat apretant molt fort a Webber, però no ha estat fins unes voltes més tard que l'ha aconseguit superar. Pel que sembla el Kers ha fallat a l'australià com ja ho ha fet altres vegades amb el Red Bull.

Hamilton canviant de volant durant la seva primera parada! En aquest esport mai pots dir que ja ho has vist tot...

El desenllaç de la cursa no ha estat molt espectacular. Podem destacar-ne el ritme de Hamilton i les guspires que sortien del cotxe de Vettel que deuen haver posat l'ai al cor a més d'un seguidor dels de "la beguda energètica". A l'última volta, Button ha fet la volta ràpida aixafant la guitarra a Vettel, que hauria aconseguit un nou "Grand Chelem".

La contaminació: un dels protagonistes més lamentables d'aquest Gran Premi

Sebastian Vettel: Per una nova execució perfecte. Victòria al seu estil
Fernando Alonso: Deixant a 45s el seu company d'equip i superant un Red Bull. Què més se li pot demanar? S'està guanyant el premi al "pilot de l'any".





Lotus i Kimi Räikkonen: El finlandès és encara el tercer classificat del campionat, la qual cosa és absolutament sorprenent. No obstant, avui l'han ben vessada amb el setting del cotxe i s'han menjat a Massa tota la cursa.





HRT: El frens del cotxe del Perdo han tornat a rebentar. Algun dia tindrem un ensurt.
La mala sort de Schumacher, que està fent que tinguem un acomiadament de l'heptacampió molt trist.


Pos. Pts. Pilot Dor. Equip Xassís Temps Parr. Volt.
1 25 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 01.31'10"744 1 60
2 18 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 9"437 5 60
3 15 Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 13"217 2 60
4 12 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 13"909 3 60
5 10 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 + 26"266 4 60
6 8 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 44"600 6 60
7 6 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 45"200 7 60
8 4 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 + 54"900 12 60
9 2 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 56"100 11 60
10 1 Bruno Senna 19 Williams FW34 + 74"900 13 60
11
Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 81"600 10 60
12
Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 82"800 16 60
13
Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 86"000 15 60
14
Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 86"400 17 60
15
Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 1 vuelta 18 59
16
Pastor Maldonado 18 Williams FW34 + 1 vuelta 9 59
17
Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 1 vuelta 19 59
18
Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 1 vuelta 20 59
19
Charles Pic 25 Marussia MR01 + 1 vuelta 24 59
20
Timo Glock 24 Marussia MR01 + 2 vueltas 21 58
21
Narain Karthikeyan 23 HRT F112 + 2 vueltas 23 58
22
Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 5 vueltas 14 55
23
Pedro de la Rosa 22 HRT F112 + 18 vueltas 22 42
24
Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 40 vueltas 8 20

Salut i benzina!


27 d’octubre de 2012

Qualificació del GP de l'Índia: 1a línia Red Bull

Vettel, Webber i Hamilton sortiran els tres 1rs.

La sessió de qualificació per al Gran Premi de l’Índia ha estat, aquest matí, escenari del que ja s’anava veient a venir amb els resultats dels lliures: el domini dels Red Bull. Sebastian Vettel ha aconseguit la pole position i sortirà demà, per intentar fer un pas més cap al seu tercer mundial, per davant del seu company d’equip, Marc Webber. D’aquesta manera, els cotxes d’Adrian Newey han aconseguit monopolitzar per tercer cop consecutiu la 1a línia de sortida. El rendiment dels Red Bull aquesta segona meitat de campionat és imparable, també els dissabtes, tal i com ja ens tenien acostumats l’any passat, i seguiran volant si els problemes a l’alternador no els ho impedeixen. El nivell és tal, que Vettel ha explicat que fins i tot podria haver fet un temps millor si no hagués comès una errada al primer intent, i Webber també ha confessat que podria haver optat a la pole si s’hagués anat un pèl més ràpid.

La graella ha quedat configurada d’una manera ben curiosa. Si a la primera línia hi trobem els cotxes núm. 1 i 2, a la 3a i 4a posició trobem Hamilton i Button (cotxes núm. 4 i 3) i, a la 5a i 6a posició, Alonso i Massa (els cotxes 5 i 6). Aquesta distribució ens demostra que tots els pilots han fet els deures (sobretot el qüestionat Massa) i, en certa manera, ens mostra quin és el rendiment dels equips: McLaren està un pas per darrere de Red Bull però una mica per sobre de Ferrari, que per les declaracions d’Alonso sembla que estan on poden aspirar a estar. Com ja dèiem, Massa continua aconseguint bons resultats i s’ha posicionat al costat d’Alonso. Cal analitzar un altre aspecte de la sessió de qualificació, més enllà del bon rendiment dels Red Bull: tots aquests cotxes esmentats, del 1r al 6è, han aconseguit un temps dintre de l’1:25, cosa que demostra que, dintre de tot, el mundial encara les últimes curses amb una total igualtat i que qualsevol error es pot pagar car.

Alonso ha assegurat que el rival és el mateix Adrian Newey, creador del Red Bull.

Per darrere de les “estrelles”, s’han classificat superant tots el seu company d’equip Kimi Raikkonen, 7è, Checo Pérez, Pastor Maldonado i Nico Rosberg, que ha optat per no fer cap temps i reservar pneumàtic. Schumacher sortirà 14è i De La Rosa, 22è, superant el seu company d’equip per una mil·lèsima.

Demà, a les 10:30 hora catalana (penseu a fer el canvi d’horari aquesta nit), començarà el Gran Premi de l’Índia, amb Vettel que intentarà augmentar l’avantatge amb Alonso, i amb un Fernando que esperarà que la mala sort arribi a Red Bull.


Temps

Pos.PilotNúm.EquipXassísMotorTemps
1Sebastian Vettel1Red BullRB8Renault RS27 V81'25"283
2Mark Webber2Red BullRB8Renault RS27 V81'25"327
3Lewis Hamilton4McLarenMP4-27Mercedes FO 108V1'25"544
4Jenson Button3McLarenMP4-27Mercedes FO 108V1'25"659
5Fernando Alonso5FerrariF2012Ferrari 0561'25"773
6Felipe Massa6FerrariF2012Ferrari 0561'25"857
7Kimi Räikkönen9LotusE20Renault RS27 V81'26"236
8Sergio Pérez15SauberC31Ferrari 0561'26"360
9Pastor Maldonado18WilliamsFW34Renault RS27 V81'26"713
10Nico Rosberg8MercedesW03Mercedes FO 108VSin t'em"o.000
11Romain Grosjean10LotusE20Renault RS27 V81'26"136
12Nico Hülkenberg12Force IndiaVJM05Mercedes FO 108V1'26"241
13Bruno Senna19WilliamsFW34Renault RS27 V81'26"331
14Michael Schumacher7MercedesW03Mercedes FO 108V1'26"574
15Daniel Ricciardo16Toro RossoSTR7Ferrari 0561'26"777
16Paul di Resta11Force IndiaVJM05Mercedes FO 108V1'26"989
17Kamui Kobayashi14SauberC30Ferrari 0561'27"219
18Jean-Eric Vergne17Toro RossoSTR7Ferrari 0561'27"525
19Vitaly Petrov21CaterhamCT01Renault RS27 V81'28"756
20Heikki Kovalainen20CaterhamCT01Renault RS27 V81'29"500
21Timo Glock24MarussiaMR01Cosworth1'29"613
22Pedro de la Rosa22HRTF112Cosworth1'30"592
23Narain Karthikeyan23HRTF112Cosworth1'30"593
24Charles Pic25MarussiaMR01Cosworth1'30"662


26 d’octubre de 2012

Prèvia GP de la India: La Guerra dels 100 Punts

La Guerra dels 100 punts. Queden exactament quatre guanyadors. 100 punts, una broma si ho comparem amb aquelles èpoques que eren puntuacions de campions del món ventatjosos. En aquest moment podem considerar que el Red Bull de Sebastian Vettel i el Ferrari de Fernando Alonso seran de nou, i no pas de forma improvisada com el 2010, els dos galls que lluitaran per coronar-se tricampions.




Fernando Alonso és optimista: Vettel "només" li treu 6 punts després de 3 victòries consecutives, vist així, tot és possible. No obstant de nou i per segona vegada, el Red Bull ha renascut de les seves cendres (després de l'afer del mapa motor) i de nous'ha convertit en el monoplaça invencible. Quines són doncs les possibilitats reals del Fernando ara?

Segons la meva húmil opinió, la fortuna i només la fortuna. Crec que els qui sentin més afinitat per l'asturià que per l'alemany han de ser molt conscients que el Fernando ho té cru, molt cru, per arribar a Brasil amb opcions al campionat. És més, m'atreveixo a sentenciar que l'única cosa que poden donar opcions a Fernando és un abandonament, un 0 patatero de Vettel en alguna de les curses que romanen, si no és així, els ferraristes hauran de tenir de nou, després de 2008 i 2010, un altre malson.

La Guerra dels 100 punts però té un convidat especial: Kimi Räikkönen. Sembla molt difícil que el finès pugui repetir la gesta de 2007. Els temps han canviat i ell mateix confesa que aleshores tenien un cotxe capaç de guanyar totes les curses. De nou, les opcions de Kimi, encara més remotes que les del Fernando, es basen en la mala fortuna ja no d'un sino de dos rivals. 

Per altra banda el paper que Webber i els dos McLarens es reserven per aquesta fase del campionat ho el veig de jutges. No podem dubtar que tan Mark com els genials McLaren estaran presents en les primeres places: està per veure davant de qui es posaran.

Passi el que passi m'agradaria veure dues coses encara aquesta temporada, i cada cop ho tenim més difiícil:
  1. Sebastian Vettel guanyant des de una posició retrasada de la graella
  2. Fernando Alonso guanyant des de la Pole.
Força comlpicat tot plegat, especialment si tenim en compte que l'any passat, l'única edició celebrada del GP de la Índia, Sebastian Vettel va obtenir el seu primer grand chelem i Red Bull va guanyar el campionat de constructors. 

Les previsions ens parlen de sol i temperatures altes. El circuit és de la marca Tilke i té una de les rectes més llarges del campionat, amb més d'un kilòmetre. Avui al matí, d'aquí unes hores, podrem començar a veure com van les coses sobre el traçat Indi, jo crec que ja podria fer les meves apostes... avui mateix!


14 d’octubre de 2012

Crònica GP de Corea: Tornem al 2011?

Abans de res, comentar que aquesta crònica està escrita en un ordinador diferent del meu habitual, que està a les últimes i ara mateix sembla un Forti de 1996... Així que si veieu alguna errada o cosa estranya, disculpeu-me d'avançada perquè no estic al meu ordinador de sempre.

Ara sí, anem amb la crònica. L'he titulada "Tornem al 2011?" perquè sembla que Red Bull està disposat a matar l'emoció que fins ara tenia el campionat. Ja ho van intuir a Suzuka, i en aquesta cursa, doblet a la graella i doblet al podi. Però no és tant el resultat com la manera en com l'han obtingut. És cert que Fernando Alonso s'ha mantingut sempre a uns 2, 5 segons de Mark Webber; és cert que els McLaren no han pogut competir... Però Sebastian Vettel no ha tingut cap moment de pressió més que l'haver de tractar bé els seus pneumàtics.

Newey és llest fins i tot al podi

A la sortida, l'alemany ha avançat el seu company en els primers 100 metres, i tot i que Webber li ha volgut tornar a la recta llarga, Vettel ja no ha mirat enrere. Darrere seu, gran sortida de Alonso que s'ha col.locat tercer mentre Lewis Hamilton, Felipe Massa i Kimi Räikkönen lluitaven pel quart lloc, que s'ha emportat Hamilton.
I també hi han hagut incidents a la primera volta, però no per part de Romain Grosjean. Aquest cop ha estat l'heroi de Suzuka, Kamui Kobayashi, que a la frenada de la corba 3 ha passat entre Jenson Button i Nico Rosberg, danyant els tres monoplaces. Button i Rosberg han abandonat al moment. Kobayashi ha rebut un drive-through i ha acabat plegant igualment.

Tothom ha seguit més o menys la mateixa estratègia a davant, primera aturada a la volta 15 més o menys i la segona cap a la volta 28. Hamilton, però, ha començat a perdre ritme i ha estat avançat per Massa i Räikkönen; a McLaren han canviat l'estratègia a tres aturades per posar-li els tous i estava lluitant pel vuitè lloc quan ha enganxat una peça gran d'astroturf que s'estava desprenent tota la cursa i al final ha acabat desé. McLaren després ha revel.lat que Hamilton tenia un problema amb la barra estabilitzadora del darrere, cosa que ha contribuït al seu pobre paper.

Així doncs, Vettel, Webber, Alonso, Massa a qui li han dit que no pressionés al seu company i Räikkönen han estat els cinc primers. A la sisena posició, un excel.lent Nico Hülkenberg que ha aprofitat la batalla entre Grosjean i Hamilton per avançar-los als dos. El pilot francès ha estat setè davant del seu compatriota Jean-Eric Vergne. Ell i Daniel Ricciardo, nové, han aprofitat bé la velocitat punta del Toro Rosso en una de les millors curses de l'any pels de Faenza.

Fora dels punts, Sergio Pérez, que ha quedat a quatre dècimes de Hamilton, Paul di Resta, Michael Schumacher, els Williams, els Caterhams, els Marussias i Narain Karthikeyan. Pedro de la Rosa ha hagut de  plegar degut a que el pedal d'accelerador se li quedava enganxat, creant una situació potencialment perillosa.

Així les coses, Vettel és líder amb sis punts d'avantatge davant d'Alonso, que almenys pot alegrar-se de que el Ferrari sembla ara mateix el segon millor cotxe. Räikkönen encara és tercer, però sembla bastant clar que el títol és només cosa de dos. Veurem com van les coses als propers grans premis; tant l'Índia com Abu Dhabi semblen circuits propicis per a Red Bull.

Moment astroturf: El que no li passi a Hamilton...

Menció a part: El tema astroturf. Em sembla bastant tercermundista que en un circuit de Fórmula 1 es posi astroturf que sembla en alguns llocs tant fàcil d'arrencar. La meva opinió es bastant bàsica: si hi hagués herba o sorra, a) els pilots no se sortirien de la pista, i b) no tindriem astroturf penjant dels cotxes...



Els semàfors:

Red Bull: Tornen a fer por, i Vettel, més
Felipe Massa: Aquest sí és el pilot que mereix seguir a Ferrari.
Toro Rosso: Cursa molt digna de tot l'equip

 McLaren: Cursa desastrosa que els posa tercers al mundial.
 Mercedes: Sauber, Force India, fins i tot Toro Rosso per davant.





Kamui Kobayashi: No pot fer un podi i a la cursa següent fer un strike amb dos cotxes.


Comissaris coreans: Una mica lents per tot, i el tema astroturf ni en parlem...
Pos.Pts.PilotDor.EquipXassísTempsGra.Vol.
125Sebastian Vettel1Red BullRB81:36'28"651255
218Mark Webber2Red BullRB8+ 8"231155
315Fernando Alonso5FerrariF2012+ 13"944455
412Felipe Massa6FerrariF2012+ 20"168655
510Kimi Räikkönen9LotusE20+ 36"739555
68Nico Hülkenberg12Force IndiaVJM05+ 45"301855
76Romain Grosjean10LotusE20+ 54"812755
84Jean-Eric Vergne17Toro RossoSTR7+ 69"5891655
92Daniel Ricciardo16Toro RossoSTR7+ 71"7872155
101Lewis Hamilton4McLarenMP4-27+ 79"692355
11Sergio Pérez15SauberC31+ 80"0621255
12Paul di Resta11Force IndiaVJM05+ 84"4481455
13Michael Schumacher7MercedesW03+ 89"2411055
14Pastor Maldonado18WilliamsFW34+ 94"9241555
15Bruno Senna19WilliamsFW34+ 96"9021755
16Vitaly Petrov21CaterhamCT01+ 1 volta1854
17Heikki Kovalainen20CaterhamCT01+ 1 volta1954
18Timo Glock24MarussiaMR01+ 1 volta2054
19Charles Pic25MarussiaMR01+ 2 voltes2453
20Narain Karthikeyan23HRTF112+ 2 voltes2353
RETPedro de la Rosa22HRTF112Pedal acce.2216
RETKamui Kobayashi14SauberC31Danys acci.1316
RETNico Rosberg8MercedesW03Accident901
RETJenson Button3McLarenMP4-27Accident1100