28 de maig de 2012

Crònica del GP de Mònaco : Sis de sis.





Cada nova cursa d'aquesta temporada, va confirmant que estem davant d'un dels millors i més emocionants campionats dels últims anys.

Aquest cap de setmana s'ha batut una nova marca amb la victòria de Mark Webber, superant l'anterior de les temporades 1975 i 1983, amb un sisè guanyador a les sis primeres curses del campionat.

Un any més la cursa de Mònaco no ens ha defraudat i ja de bon començament en la primera corba amb l'incident de Romain Grosjean, que ha provocat la sortida del Safety Car, ha estat una gran premi que ens ha tingut clavats a la cadira de principi a fi.

També seguint la tradició, s'han vist moltes retirades ( un total de nou pilots ) i forces incidents de cursa. Hem de destacar a Sergio Pérez que s'ha vist involucrat en varis, tot i que ell ha aconseguit acabar la carrera.

Centrant-nos en la cursa, hem de destacar la victòria de Mark Webber que ha sabut mantenir la primera posició que va obtenir ahir a la classificació ( gràcies a la sanció de Michael Schumacher per l'incident del gran premi de Catalunya) de principi a fi de la cursa.

Incident entre Grosjean i Schumacher al inici de cursa


Nico Rosberg també ha fet una cursa molt consistent, mantenint la segona posició i que a més de perseguir de prop durant tota la carrera a Mark Webber, ha tingut que vigilar pel retrovisor, primer a Hamilton i després a Alonso.

La possibilitat de pluja, ha estat planejant durant gran part de la cursa, però no ha estat fins a les últimes voltes quan ha començat a ploure i ens ha regalat un emocionant final, amb els sis primers pilots molt compactats i esperant una errada de qualsevol dels contrincants per poder guanyar posicions.

Fernando Alonso ha fet una cursa molt intel·ligent, avançant a Grosjean a la sortida i després a Lewis Hamilton a la primera parada a box i posicionant-se en una tercera posició, que només a perillat quan Vettel ha estat a la primera posició i planava la possibilitat de pluja a mitja cursa, cosa que hauria beneficiat al pilot alemany, que havia sortit amb els pneumàtics més durs i que s'hauria estalviat de calçar els super-tous, passant directament als intermedis.


Tres equips diferents al podi, demostrant la gran igualtat d'aquest any.

En l'aspecte que aquest any s'ha vist una unanimitat total en els equips, ha estat en les estratègies, ja que tots han optat per una sola parada a boxes i l'única diferència, l'hem vist en pilots com Vettel o Button que han optat per sortir amb les gomes més dures. 

Al pilot alemany, aquesta estratègia li ha permès colocar-se en una meritòria quarta posició davant Hamilton, però en canvi per Button ha estat un malson, al sortir darrera Kovalainen, que l'ha tret de polleguera al no poder adelantar-lo, fins que finalment a fet una virolla intentant-ho i s'ha quedat fora de cursa.

El DRS com ja era previsible, no ha tingut un paper decisiu en cap moment de la cursa, degut a que la recta d'arribada és molt curta i era fàcil defensar-se amb el KERS.

Qui a mantingut la seva mala sort al circuit de Mònaco, ha estat Pedro de la Rosa, que ha quedat fora de cursa de bon principi, al ser envestit per Pastor Maldonado a la primera corba i que també ha estat la culminació d'un cap de setmana desastrós per el pilot veneçolà.

En definitiva, una cursa emocionant com ens té acostumats el circuit monegasc, amb un altre guanyador diferent i un Fernando Alonso que se'n va líder en solitari del campionat cap a la propera cursa de Canadà.


 Anem pels semàfors.


Mark Webber per fer una cursa impecable i saber mantenir la primera posició de principi a fi de la cursa.

Fernando Alonso i Felipe Massa. Sembla que Ferrari va trobant el bon camí. Bona estratègia d'Alonso i cursa consistent del brasiler.

Sebastian Vettel. Un bona estratègia, que si hagués plogut a meitat de cursa, podria haver-li fet guanyar el gran premi.



Equip Renault. S'havien generat moltes esperances amb l'equip després del paper que van fer a Catalunya, però finalment només ha pogut aconseguit un modest novè lloc per Kimi Räikkönen i Romain Grosjean  ha quedat fora de cursa a la primera corba.

Michael Schumacher. Després d'una volta fantàstica el dissabte, amb problemes a la sortida per l'incident amb Grosjean ( que no ha estat culpa de l'alemany), ha fet una cursa fluixeta i finalment ha tingut que abandonar per problemes tècnics. 



Sergio Pérez amb un conducció massa agresiva i al límit, que l'ha portat a estar involucrat en varis incidents de cursa.

L'equip Toro Rosso, ha fet una pifiada descomunal amb Jean-Eric Vergne, al posar-li els     pneumàtics intermitjos a final de cursa, fent-li perdre posicions i qualsevol possibilitat de puntuar.



Classificació final de la cursa


Pos. Pts. Pilot Dor. Equip Xassís Temps Parr. Vol.
1 25 Mark Webber 2 Red Bull RB8 01:46:06.557 01 78
2 18 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 0"643 02 78
3 15 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 0"947 05 78
4 12 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 + 1"343 09 78
5 10 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 4"101 03 78
6 8 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 6"195 07 78
7 6 Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 41"500 14 78
8 4 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 + 42"500 10 78
9 2 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 44"000 08 78
10 1 Bruno Senna 19 Williams FW34 + 44"500 13 78
13
Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 1 vuelta 24 77
11
Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 1 vuelta 16 77
12
Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 1 vuelta 17 77
15
Timo Glock 24 Marussia MR01 + 1 vuelta 19 77
16
Narain Karthikeyan 23 HRT F112 + 2 vueltas 22 76
RET
Jenson Button 3 McLaren MP4-27 + 8 vueltas 12 71
RET
Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 13 vueltas 15 66
RET
Charles Pic 25 Marussia MR01 + 14 vueltas 21 65
RET
Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 15 vueltas 06 64
RET
Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 63 vueltas 18 16
RET
Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 73 vueltas 11 06
RET
Pedro de la Rosa 22 HRT F112
20 01
RET
Pastor Maldonado 18 Williams FW34
23 01
RET
Romain Grosjean 10 Lotus E20
04 01



Salut i benzina

26 de maig de 2012

Crònica Pole GP Mònaco: Schumacher el més ràpid, Webber pole

Per segon gran premi consecutiu, l'home que ha aconseguit el millor temps a la Q3 no sortirà des de la primera posició a la graella. Però a diferència de Montmeló, on ens vam passar tota la tarda intentant saber si sancionaven a Lewis Hamilton, aquest cop ja ho sabíem d'antuvi.

Michael Schumacher ha aconseguit un temps que li podria haver donat la seva pole position número 69, però degut al xoc que va tenir amb Bruno Senna a l'últim gran premi, perdrà cinc llocs i sortirà des de la sisena posició. Tampoc sortirà del lloc on ha classificat Pastor Maldonado. El veneçolà ha estat sancionat amb la pèrdua de 10 posicions a la graella per picar amb el Sauber de Sergio Pérez a la tercera sessió de lliures d'una manera que els comissaris han jutjat intencionada.
Així doncs, el pilot de Williams, havent-se classificat novè, sortirà demà des de la dinovena posició.

Tampoc ha tingut sort el receptor de les ires de Maldonado. "Checo" Pérez ha patit un accident a la Piscina durant la Q1, sembla ser que per un problema mecànic, que l'ha deixat a l'última posició de la graella. També Pérez s'havia queixat de que Nico Hülkenberg l'havia molestat durant els lliures 3, però el pilot alemany de Force India simplement ha estat avisat del seu comportament.

Somriurà el Kàiser demà a quarts de quatre?

Mark Webber sortirà des de la pole, la seva segona al Principat, amb Nico Rosberg segon, Lewis Hamilton tercer i Romain Grosjean quart. Després els dos Ferrari fent el sandvitx a Schumacher, amb Felipe Massa a tant sols una dècima de Fernando Alonso en el que ha estat la primera Q3 del pilot brasiler aquesta temporada.
Vuitè sortirà Kimi Räikkönen, a qui sembla haver afectat la falta de rodatge el dijous, i novè Sebastian Vettel, que ni tant sols ha completat una volta a la Q3.

Cal destacar la proximitat de tots els monoplaces. El tall a la Q2 ha quedat tant sols a mig segon del millor temps, i mentre homes com Räikkönen i Vettel s'han salvat, Jenson Button no ha pogut passar de la tretzena posició, aixó si, només a sis dècimes del líder. Davant del britànic han quedat Hülkenberg i Kamui Kobayashi, que també ha tingut un petit ensurt a l'entrada de Ste. Devote.
Han completat la Q2 Bruno Senna, Paul di Resta, Daniel Ricciardo i Jean-Eric Vergne, que ha colpejat el mur sortint del túnel i ha perdut l'aleró davanter.

Menció especial per a Heikki Kovalainen: l'Angry Bird ha quedat a menys d'una dècima de passar a la Q2. Darrere seu el seu company a Caterham, Vitaly Petrov, Timo Glock i Pedro de la Rosa, que ha tornat a superar a Charles Pic ("La millor volta que he fet a Mònaco", segons en Pedro). I Narain Karthikeyan que no sortirà últim per primer cop aquest any gràcies a l'accident de Pérez.

Veurem què ens depara la cursa demà. És bastant probable que alguns equips intentin resoldre el gran premi amb tant sols una aturada, però la poca diferència entre els compostos fa que ara mateix, i com és habitual a Mònaco, el favorit sigui l'home de la pole, Mark Webber.
Ah, i recordeu que demà la cursa es retransmet per Esport3 en comptes de per TV3!

Pos. Pilot Dorsal Equip Xassís Motor Temps
1 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault 1'14"381
2 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes 1'14"448
3 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes 1'14"583
4 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault 1'14"639
5 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 1'14"948
6 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes 1'14"301 [*]
7 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 1'15"049
8 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault 1'15"199
9 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault Sense temps
10 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes 1'15"421
11 Kamui Kobayashi 14 Sauber C30 Ferrari 1'15"508
12 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes 1'15"536
13 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault 1'15"709
14 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes 1'15"718
15 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 1'15"878
16 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 1'16"885
17 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Cosworth 1'16"538
18 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Cosworth 1'17"404
19 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault 1'15"245 [**]
20 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1'17"947
21 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1'18"096
22 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1'18"476
23 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1'19"310
24 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari Sense temps
Temps del 107%: 1'20"697
[*] Schumacher perd cinc llocs a la graella per la seva col.lisió amb Bruno Senna al GP d'Espanya.
[**] Maldonado perd deu llocs a la graella pel seu contacte amb Sergio Pérez als lliures 3.

24 de maig de 2012

Prèvia del Gran Premi de Mònaco: L'hora dels tòpics

Possiblement hi ha varies maneres típiques d'enfocar una prèvia del Gran Premi de Mònaco: Podria parlar dels cascs de diamants, del "Glamour", del famós túnel i dels problemes de visió que els provoca als pilots. Podríem parlar de les solucions aerodinàmiques excepcionals que porten els equips al circuit o fins i tot podria parlar de la història del circuit (aquest any amés és el 70é aniversari). Però tot això ja ho sabeu i fa mandra explicar-ho una vegada i una altre, o sigui que, ja que avui dijous s'han disputat els entrenaments lliures, parlarem dels lliures i de la perspectiva que tenim pel cap de setmana (aneu preparant Superporres).

Avui prometo no caure en tòpics sobre aquesta cursa!

Començem doncs pels lliures 1
Lliures 1:
Pos. Pilot Dorsal Equip Xassís Motor Temps
1 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'16"265
2 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 1'16"630 +00"365
3 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 1'16"711 +00"446
4 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'16"747 +00"482
5 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'16"760 +00"495
6 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'16"843 +00"578
7 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 1'17"038 +00"773
8 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'17"190 +00"925
9 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'17"222 +00"957
10 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'17"261 +00"996
11 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'17"413 +01"148
12 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'17"631 +01"366
13 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'18"106 +01"841
14 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'18"209 +01"944
15 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'18"252 +01"987
16 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'18"302 +02"037
17 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'18"617 +02"352
18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'19"039 +02"774
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'19"341 +03"076
20 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1'20"838 +04"573
21 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1'20"895 +04"630
22 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1'21"638 +05"373
23 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1'22"423 +06"158
- Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 Sin tiempo


Alonso ha encapçalat el millor temps del primer test on els pilots només han rodat amb el pneumàtic tou (Pirelli ha optat pel tou i el supertou per aquest cap de setmana).  Kimi Räikkonen ha tingut problemes amb el monoplaça i no ha fet una sola volta. La direcció de cursa ha decidit treure una bandera vermella quan Kovalainen s'ha quedat parat (problema de motor sembla) just a la sortida del túnel.

Molts equips han portat novetats per aquesta cursa com sol ser habitual cada any. Ferrari porta els dos alerons nous, nous conductes de fre i un nou fons pla (déu ni do!). No ha corregut cap pilot suplent, els pilots titulars no volen deixar de fer ni una volta en un circuit on es necessari tenir acotades totes les referències possibles.

Grosejean ha fet el segon millor temps i ens hem quedat una mica amb les ganes de veure quin temps podia fer Räikkönen. Tinc el pressentiment que aquest és el cap de setmana de Lotus.


Lliures 2:

Pos. Pilot Dorsal Equip Xassís Motor Temps
1 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'15"746
2 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 1'16"138 +00"392
3 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'16"602 +00"856
4 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'16"661 +00"915
5 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'16"820 +01"074
6 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'17"021 +01"275
7 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'17"148 +01"402
8 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 1'17"153 +01"407
9 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'17"293 +01"547
10 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'17"303 +01"557
11 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'17"375 +01"629
12 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'17"395 +01"649
13 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'17"655 +01"909
14 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'17"800 +02"054
15 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 1'18"251 +02"505
16 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'18"440 +02"694
17 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'18"522 +02"776
18 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'18"808 +03"062
19 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 1'19"267 +03"521
20 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1'19"309 +03"563
21 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'20"029 +04"283
22 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1'20"240 +04"494
23 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1'20"631 +04"885
24 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1'20"886 +05"140


La segona sessió ha estat una sessió atípica, ja que s'ha posat a ploure més o menys a la meitat. Pocs pilots han millorat els seus temps dels lliures 1. Button ha estat dels pocs pilots que ha pogut muntar el pneumàtic supertou. Potser per això ha fet el millor temps? La veritat és que els altres han hagut de fer els seus temps amb el pneumàtic groc, i veient a Hamilton 11é no sé si serà el cap de setmana dels Mclaren.

Poques conclusions tinc, però la intuïció em diu que els protagonistes del cap de setmana seran Ferrari i Lotus. De fet, i amb el permís de Maldonado, ja van ser-ho a Montmeló.

Qui sap si tornarà a ser l'hora de Kimi Räikkönen. No haurem d'esperar gaire per saber-ho. Difícilment veig a Vettel sortint líder de Mònaco.

 Amb tòpics o sense, gaudim de Mònaco!

Salut i benzina!


13 de maig de 2012

Crònica del Gran Premi d'Espanya: La fi dels estàndards?




Si una cosa ja ens ha de quedar clara després de la cursa a Montmeló és que, almenys per aquesta temporada, s'han acabat els estàndards. M'explico: Portem 5 curses disputades i 5 guanyadors diferents. Dos d'ells, Maldonado i Rosberg, ho han fet per primera vegada. Perez y Räikkonen han estat aprop també de fer-se amb una victòria. No ens podem esperar una temporada com les de sempre: dos, màxim màxim tres equips lluitant per a victòries. Ha arribat un moment on em sembla que gairebé hi ha més gent amb opcions a guanyar que no pas sense opcions.

Mclaren, Ferrari, Red Bull, Williams, Sauber, Mercedes i Lotus, tots aquests equips semblen candidats reals a fer-se amb victòries. Són 7 equips diferents, més de la meitat d'equips que estan al campionat. 

Estem davant d'una situació totalment insòlita a la que sembla que no ens acabem d'acostumar. La victòria de Maldonado avui ha estat merescuda i guanyada a pols, no pas fruit de cap carambola estrafolària. Hem de començar a pair que aquest any molts equips (abans anomenats modestos) poden guanyar, la qual cosa és una noticia meravellosa per l'esport.

La cursa d'avui probablement ha estat la millor que recordo al "Circuit". Amés amés, avui he tingut la possibilitat de conèixer el Just (que també és editor d'aquest blog) i de gaudir la cursa amb directe amb ell. En conseqüència he sortit content i amb un bon somriure de Montmeló.

Alonso ha avançat a Maldonado a la sortida amb una maniobra que jo ja anticipava com a previsible. Maldonado no li ha pas posat fàcil fent una defensa bastant al límit on Alonso pràcticament ha sortit de pista. Des d'aquí fins a la última volta la lluita entre Alonso i Maldonado ha set un constant. Cap dels dos pilots ha tingut un moment de respir. Finalment Pastor Maldonado ha estat capaç d'aguantar les envestides d'Alonso després de guanyar-li la posició als box. Les meves felicitacions més sinceres pel veneçolà després d'aconseguir una victòria de les que fan època.

Espectacular Maldonado i ressorgit Alonso. Sens dubte els homes del dia. Alonso lidera el campionat juntament amb Vettel (61 punts)

Darrere els dos homes del dia seguien els dos Lotus on, una vegada més, han demostrat que el seu potencial és quelcom a tenir en compte. Segon podi consecutiu de l'Iceman, que al final de la cursa ha aconseguit remuntar 20 segons a Alonso. No tardarem pas gaire a veure'l guanyar de nou.

Mercedes i Red Bull han protagonitzat una jornada força decepcionat. Els de la beguda energètica se'ls ha vist absolutament perduts tot el cap de setmana. En quan a Mercedes, el kaiser ha comés una errada que l'ha distanciant del campionat perillosament (Rosberg porta 41 punts, el Michael 2). Nico ha estat simplement "discret" amb un cotxe que sembla tenir un rendiment molt irregular.

 Un altre 0 per a Schumacher...

Abans dels semàfors deixeu-me annexar-vos 3 cosetes:

1)Hi ha hagut un incendi al box de Williams (sí, sí, al dels guanyadors del dia) al voltant de les 5 de la tarda. Sembla que, tot hi no haver-hi víctimes mortals, si que hi ha hagut bastants ferits amb cremades i problemes respiratoris.



2)Us deixo les meves fotos del Gran Premi. Són de la jornada del dissabte. Podeu veure més fotos fetes per l'equip de Fórmula1EnCatalà al nostre Flickr en HD.






3)Referent a la jornada del dissabte. Us deixo el vídeo de Hamilton al Canadà empenyent al seu cotxe. Producció de Fórmula1EnCatalà.



Ara sí, els semàfors!

Red Bull: Feia molt temps que no els veiem tan perduts.

Jenson Button, Felipe Massa i Mark Webber: Dia MOLT gris "dels segons".





Molt poca gent! L'assistència de públic al Circuit de Catalunya ha estat realment discreta.





Els stewards del Circuit de Catalunya: Se l'han jugada en més d'una ocasió per no haver de treure el Safety Car. Ho he vist en directe, un espectacle!

Pastor Maldonado: Simplement, sobren les paraules.

Fernado Alonso i Ferrari: Per haver col·locat un Ferrari de nou en una posició TOP. Hi ha hagut realment una evolució important?

Lewis Hamilton: Per sortir últim i acabar davant del seu company d'equip.

Lotus i Kimi Räikkönen: Per confirmar que estan a dalt de tot, lluitant per victòries.
  


Pos. Pts. Pilot Dor. Equip Xassís Temps Parr. Volt.
1 25 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 01:39:09.145 1 66
2 18 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 3"195 2 66
3 15 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 3"884 4 66
4 12 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 14"799 3 66
5 10 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 64"641 9 66
6 8 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 + 67"576 7 66
7 6 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 77"919 6 66
8 4 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 78"140 24 66
9 2 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 + 85"246 10 66
10 1 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 + 1 vuelta 13 65
11
Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 1 vuelta 11 65
12
Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 1 vuelta 14 65
13
Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 1 vuelta 15 65
14
Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 1 vuelta 12 65
15
Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 1 vuelta 16 65
16
Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 1 vuelta 19 65
17
Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 1 vuelta 18 65
18
Timo Glock 24 Marussia MR01 + 2 vueltas 21 64
19
Pedro de la Rosa 22 HRT F112 + 3 vueltas 22 63
RET
Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 29 vueltas 5 37
RET
Charles Pic 25 Marussia MR01 + 31 vueltas 20 35
RET
Narain Karthikeyan 23 HRT F112 + 44 vueltas 23 22
RET
Bruno Senna 19 Williams FW34 + 54 vueltas 17 12
RET
Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 54 vueltas 8 12


Salut i benzina!