22 d’abril de 2012

Crònica del Gran Premi de Bahrain: 4 curses, 4 guanyadors, 4 líders

No pas exempte de polèmica, aquest diumenge s'ha celebrat de nou el Gran Premi de Bahrain de Fórmula 1.  Aquesta vegada el testimoni de la victòria així com el del liderat del campionat l'ha agafat Sebastian Vettel. Abans de parlar de la cursa per això m'agradaria parlar de l'extraordinària pluralitat que està tenint aquest campionat, de moment un dels més oberts dels últims temps.


4 curses disputades, 4 guanyadors diferents i 4 líders de campionat diferent. No m'agrada parlar només de números, parlem també de sensacions. A hores d'ara sembla que hi ha molts equips aptes per a lluitar per a victòries (no només podis). Depenent del circuit sembla que uns equips van més bé que d'altres, però avui dia veiem que Red Bull, Mclaren, Lotus i Mercedes poden guanyar curses. Qui sap si Ferrari es posarà les piles i pujarà aviat també en aquest tren sense necessitar caramboles com les de Malàisia.
 Classificació del campionat





1 Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault 53
2 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes 49
3 Mark Webber
Red Bull Racing-Renault 48
4 Jenson Button
McLaren-Mercedes 43
5 Fernando Alonso
Ferrari 43
6 Nico Rosberg
Mercedes 35
7 Kimi Räikkönen
Lotus-Renault 34
8 Romain Grosjean
Lotus-Renault 23
9 Sergio Perez
Sauber-Ferrari 22
10 Paul di Resta
Force India-Mercedes 15
11 Bruno Senna
Williams-Renault 14
12 Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari 9
13 Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari 4
14 Pastor Maldonado
Williams-Renault 4
15 Daniel Ricciardo
STR-Ferrari 2
16 Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes 2
17 Felipe Massa
Ferrari 2
18 Michael Schumacher
Mercedes 2
19 Timo Glock
Marussia-Cosworth 0
20 Charles Pic
Marussia-Cosworth 0
21 Vitaly Petrov
Caterham-Renault 0
22 Heikki Kovalainen
Caterham-Renault 0
23 Pedro de la Rosa
HRT-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan
HRT-Cosworth 0

10 punts separen al primer classificat del cinquè!

Si ens fixem en les sessions de pole position, la de Bahrain per exemple,  veiem que els set primers pilots estan dins una diferència de mig segon. Després d'un mundial 2011 previsible, avorrit i dominant amb excessiva autoritat per Sebastian Vettel, veiem que al 2012 ens espera una lluita disputada i oberta. Els aficionats de l'esport rei de l'automobilisme podem estar contents!

La cursa! El Gran Premi d'aquest diumenge ha estat bastant lineal en el sentit que les coses succeïen una darrere l'altre i no pas simultàniament.  La cursa començava amb una sortida molt moguda. Novament, sortides espectaculars dels Lotus i els Ferrari. Aquests dos equips estan compensant les seves males sessions de classificació als primers segons de la cursa.

Sebastian Vettel s'ha escapat molt ràpid de Lewis Hamilton i tots hem tingut un petit Deja Vú de la temporada 2011. No obstant això, després del primer canvi de pneumàtics, on Hamilton s'ha vist perjudicat per un error dels seus mecànics al box, Vettel ha perdut la seva autoritat i s'ha començat a veure perseguit per als dos Lotus.

Kimi Räikkonen no ha perdut l'estela de l'alemany i fins i tot ha estat en situació per avançar-lo. Vettel s'ha hagut de guanyar la victòria suportant un setge constant que m'ha recordat al de Pérez a Alonso a Malàisia.

Després de Vettel, els dos Lotus, i Mark Webber hi ha hagut una lluita aferrissada per a la cinquena posició. Rosberg, els Ferrari i els Mclaren han estat combatent en aquest grup durant pràcticament tota la cursa. Al final el  Nico, guanyador de la cursa de la Xina, ha estat qui s'ha imposat.

Els semàfors!


Fernando Alonso: Després de dues curses grises, avui ha estat la primera vegada en molt temps on Massa s'ha acostat al seu ritme.

Mercedes: Quan no hi ha un all hi ha una seva. Rendiment molt irregular per a optar al títol. Tothom deia que era el circuit perfecte per a ells.


Mclaren: Ja van dues curses seguides amb errades decisives en les parades del box.

Bahrain: No sé si té massa sentit celebrar una cursa en un circuit fantasma on només  hi havia els pilots i les càmeres de televisió.


Sebastian Vettel: No només per guanyar la cursa amb el seu estil autoritari, sino també per imposar-se en un moment on se'l començava a qüestionar (Webber ho estava fent millor).

Lotus, Kimi Räikkonen i Romain Grosjean: L'equip per aconseguir un cotxe tan competitiu tot hi les turbulències que hi ha hagut a l'equip. Räikkonen per a tornar a les curses de F1 i seguir sent tan ràpid com era abans de retirar-se. Grosjean perquè, després d'algun fiasco, ha aconseguit calmar-se i acabar la cursa en una excel·lent posició.

Felipe Massa: Per tornar a veure el brasiler fent temps competitius. Ha agafat els primers punts de la temporada.

Pos. Pts. Pilot Dor. Equip Xassís Temps Parr. Volt.
1 25 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 01:35:10.990 01 57
2 18 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 3"333 11 57
3 15 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 10"194 07 57
4 12 Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 38"788 03 57
5 10 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 55"460 05 57
6 8 Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 57"543 10 57
7 6 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 57"803 09 57
8 4 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 58"984 02 57
9 2 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 64"999 14 57
10 1 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 71"490 22 57
11
Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 72"702 08 57
12
Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 + 76"539 13 57
13
Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 90"334 12 57
14
Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 93"723 17 57
15
Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 1 vuelta 06 56
16
Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 1 vuelta 18 56
17
Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 1 vuelta 16 56
RET
Jenson Button 3 McLaren MP4-27 + 2 vueltas 04 55
19
Timo Glock 24 Marussia MR01 + 2 vueltas 23 55
20
Pedro de la Rosa 22 HRT F112 + 2 vueltas 20 55
21
Narain Karthikeyan 23 HRT F112 + 2 vueltas 24 55
RET
Bruno Senna 19 Williams FW34 + 3 vueltas 15 54
RET
Pastor Maldonado 18 Williams FW34 + 32 vueltas 21 25
RET
Charles Pic 25 Marussia MR01 + 33 vueltas 19 24


No tingueu cap dubte. Aquesta temporada ens ho passarem molt bé

Salut i benzina!

21 d’abril de 2012

Crònica Pole GP de Bahrein: Sorpresa?



Ha sigut bastant sorprenent. Ha sigut una pole que ens ha deixat diverses sorpreses. Començant des del primer fins a gairebé l'ultim classficat. Sebastian Vettel, a l'últim sospir li ha près la Pole a un Hamilton que de ben segur, ja ho tenia coll avall.

Sorprenent que els Red Bull hagin tornat, sorprenent aquesta temporada que decideix concedir "la sort" que sempre es necessita per la victòria i pel triomf. Tinc aquesta sensació, que guanyarà un Red Bull, perque no? I així sumant seguirem. Ja no hi ha millor cotxe, hi ha millor afortunat (amb permís dels privilegiats propulsats per un motor Mercedes). Hamilton, Webber, Button, Rosberg. La llògica  impera.

Una altra sorpresa ha estat veure al Fernando a la Q3 i més sorprenent encara -i aquí enganxem la crònica amb el tema clau del cap de setmana-, que no hagi marcat cap crono. Els pneumàtics, l'eterna discussió del pàddoc cursa rere cursa. Citant a Pedro de la Rosa: "Al final de la meva primera volta ràpida amb tous ja m'he quedat sense els de darrere". La degradació és tal que pot arribar a significat 0.8 segons per volta. Els tous es desfan entre els rogents motors, la fina pàtina de sorra del desert (que deixa als cotxes sense pintura a l'impactar a més de 300km/h) i l'asfalt a 45º Centígrads. Aquí, s'han d'economitzar els dusos. Ai qui ho diria. Demà podem veure rècord de parades al pit i mes d'una punxada. Per aquest motiu, excloc a Hamilton del podi.

L'altra sorpresa ha sigut veure a Rob Smedley tan content amb el temps de misèria que ha fet Massa l'únic mèrit del qual s'ha convertit en entrar a la Q2, fantàstic. L'altra sorpresa -que no la ultima-: veure a  Schumacher caure a la Q1, diuen que el DRS no li funcionava, a mi em sona a excusa barata, molt barata. Crec que ho han gestionat molt malament des del mur, un dia en el que Rosberg, no ha pogut acabar de brillar.

Sorpresa, veure a Kovalainen passar la Q1! M'encanta el seu Angry Bird al casc, m'encanta. Avui, a més he vist cert paral·lelisme entre els dos finlandesos i els dos "lotus", reflexionem-hi.

Última sorpresa: Pedro de la Rosa, bé, HRT. Per davant de Marússia? Bé tampoc deu ser massa difícil. Demà, més millor i de ben segur... molta emoció!

Ah i per cert... me n'oblidava

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/04/21/internacional/1334991849.html



Pos.PilotDorsalEquipXassísMotorTemps
1Sebastian Vettel1Red BullRB8Renault1'32"422
2Lewis Hamilton4McLarenMP4-27Mercedes1'32"520
3Mark Webber2Red BullRB8Renault1'32"637
4Jenson Button3McLarenMP4-27Mercedes1'32"711
5Nico Rosberg8MercedesW03Mercedes1'32"821
6Daniel Ricciardo16Toro RossoSTR7Ferrari1'32"912
7Romain Grosjean10LotusE20Renault1'33"008
8Sergio Pérez15SauberC31Ferrari1'33"394
9Fernando Alonso5FerrariF2012FerrariSense temps
10Paul di Resta11Force IndiaVJM05MercedesSense temps
11Kimi Räikkönen9LotusE20Renault1'33"789
12Kamui Kobayashi14SauberC30Ferrari1'33"806
13Nico Hülkenberg12Force IndiaVJM05Mercedes1'33"807
14Felipe Massa6FerrariF2012Ferrari1'33"912
15Bruno Senna19WilliamsFW34Renault1'34"017
16Heikki Kovalainen20CaterhamCT01Cosworth1'36"132
17Michael Schumacher7MercedesW03Mercedes1'34"865
18Jean-Eric Vergne17Toro RossoSTR7Ferrari1'35"014
19Vitaly Petrov21CaterhamCT01Cosworth1'35"823
20Charles Pic25MarussiaMR01Cosworth1'37"683
21Pedro de la Rosa22HRTF112Cosworth1'37"883
22Pastor Maldonado18WilliamsFW34RenaultSense temps
23Timo Glock24MarussiaMR01Cosworth1'37"905
24Narain Karthikeyan23HRTF112Cosworth1'38"314H