23 de desembre de 2012

Premis Home de L'any 2012 de Fórmula1EnCatalà


 


Un any més i amb l'objectiu de fer la  nostra web més cooperativa amb els nostres lectors hem portat a terme els premis Home de l'Any de Fórmula1EnCatalà. En aquests podeu votar diversos aspectes de la temporada 2012. Us deixo amb els resultats de l'enquesta. Salut i benzina!

Home de l'any 2012 
Fernando Alonso i la millor temporada de la seva carrera


Per primera vegada des de que fem els premis Home de l'Any, els lectors no heu triat al Campió del Món com a "Home de l'Any".

Vettel ha estat molt bé, i també Newey qui ha tornat a fer un fantàstic monoplaça, però Alonso ha estat apoteòsic. Només li recordo una errada en tota la temporada (en la classificació d'Austràlia). El què ha aconseguit "el nano" ha set brillant, doncs ha col·locat el tercer millor cotxe, o a vegades el quart o cinquè, a tres punts del campionat mundial.

Ha estat cursa rere cursa, la constància feta persona, un abonat al podi molt lluny del lloc on el seu cotxe li permetia estar. No faré comparacions amb Massa perquè són absurdes. L'enhorabona pel pilot Asturià, doncs considero que ha fet la millor temporada de la seva carrera.


Sorprèn que només un 15,9% heu votat a Vettel!




 Pilot de l'any 2012 
Fernando Alonso, l'home qui ha dut el Ferrari al límit
 

Si un 38% han votat a Alonso com a home de l'any, és d'esperar que molts més el voteu com a pilot de l'any. Més de la meitat heu considerat l'asturià com el pilot de l'any. Un premi a la constància més que als resultats puntuals. L'asturià ha exprimit el cotxe al màxim cursa rere cursa, i això molts ho heu sabut apreciar.

Heu estat totalment tripolars. Ningú ha votat a un pilot diferent a Alonso, Vettel o Kimi!




Pilotatge de l'any 2012
La remuntada de Vettel a Abu Dhabi, un tercer amb regust a victòria

 
La classificació de Vettel a Abu Dhabi (condicionada per la polèmica penalització) va fer donar un brot d'esperança als tifossi. En un circuit on els avançaments són tan complicats com a Abu Dhabi, un esperava veure Vettel acabat setè. No obstant, baby-schumi va acabar al podi.

Molts van atribuir el resultat a la sort en els safety cars, però val a dir que el ritme de Vettel va ser endimoniat. La sensació que va tenir el tifossi al acabar la cursa va ser d'impotència: és igual el què li passi a aquest nano, amb aquesta velocitat, no hi ha manera de robar-li punts!

Molt a prop de la remuntada de Vettel a Abu d'Abhi ha quedat la cursa d'Alonso a València. Curiosament, dues remuntades contundents en circuits on, a priori, és molt complicat avançar.

La victòria de Maldonado també us ha cridat l'atenció







Cotxe de l'any 2012
Totpoderós RB6 
 
 
Per tercer any consecutiu... No hace falta decir nada más!

Molts heu considerat al Lotus millor que el Ferrari i fins i tot millor que el Mclaren!




Errada de l'any 2012 
Les liades de Grosjean


Les aventures de Grosjean a les sortides li van valdre una cursa de sanció i poden haver condicionat el resultat final del campionat.

Grosjean s'hauria de prendre amb filosofia això del "Keep Calm". Val a dir que després de la sanció d'Spa, les coses sembla que van anar a millor.

Els lectors també critiqueu la fiabilitat dels Mclaren: quants cops Hamilton s'ha quedat parat liderant la cursa?. No obstant això, comentar que no ha estat un any d'errades significatives.






 Avançament de l'any 201
Räikkönen a Schummacher a Eau Rouge

 
L'avançament el podeu veure a la part final del vídeo

Ja em perdonareu, però l'avançament de Kimi al Kaiser està fet amb "un parell de cullons", deixant al mateix Michael Schumacher amb un pam de nas. Inesperat, arriscat, bonic, en un lloc mític... l'avançament d'Iceman és perfecte i els nostres lectors l'han assignat, sense dubte, l'avançament de la temporada. Molts altres pilots haurien esperat a la recta, però Kimi no és d'aquests.







 Rookie de l'any 2012 
El "semirookie" Grosjean


No és ben bé un Rookie, dons després de que petés tot el tema del Crashgate el francés va tenir una oportunitat amb Renault. No obstant això, aquesta era la seva primera temporada completa.

Ha estat un home polèmic, sobretot fruit de les seves controvertides sortides, però cal destacar que ha aconseguit uns bons resultats. 

Classificat finalment 8é, Grosjean ha aconseguit 3 podis i una volta ràpida. Lluny del seu company d'equip, però gents malament per a un Rookie.







Millor Gran Premi de l'any 2012  
El final èpic de Brasil

  

Novament heu estat contundents. La cursa de Brasil va ser el millor comiat possible al aquest campionat magistral. El toc de Vettel a la sortida, el paper de Hülkenberg, l'emoció de ser l'última cursa, la presència de pluja... Brasil va ser una cursa que ens va mantenir tots al sofà mossegant-nos les ungles. Un final digne d'un campionat excepcional.






 Decepció de l'any 2012
Un comiat molt pobre

Si bé, en el meu entendre, Schumacher ha tingut una sort horrorosa aquest any, sembla que res pugui justificar l'enorme diferència de punts amb el seu company d'equip.

Però per sobre de tot, el què més ha decepcionat és que molts s'havien fet pagues de veure al Kaiser altre cop al més alt i això no ha passat. Sigui pel cotxe, per l'edat o perquè simplement ja no és el que era, Schumacher ha fet una campanya molt discreta. Ara que ja ho veiem amb perspectiva: Michael, més val que no haguessis tornat!





Ens veiem l'any vinent. Bon Nadal, Bon Any i molta benzina!


2 de desembre de 2012

Premis Home de l'Any 2012 de Fórmula1EnCatalà.




Després del top ten personal del Jordi, ara ha arribat l'hora de dir la vostra. Per tercer any consecutiu és l'hora de que tots voteu els Premis Home de l'Any. Qui ha estat l'home de l'any? el pilot de l'any? quina ha estat la millor cursa?

Deixem fins al 22 de Desembre perquè voteu. Llavors farem un anàlisi de les vostres respostes. Si sentiu una mica de nostàlgia, us invito a que visiteu els premis Home de l'Any de l'edició 2011.


Create your free online surveys with SurveyMonkey, the world's leading questionnaire tool.

30 de novembre de 2012

El meu top ten personal

Ja abans de res aviso: Aquesta es una opinió personal meva, jo, Jordi Domènech. No significa que Fórmula 1 en Català com a grup tingui aquesta opinió, o que vosaltres l'hagueu de compartir. És més, sou encoratjats a estar-hi en desacord, que això diverteix!

Fet l'avís previ, heus aquí doncs el top 10 de pilots de Fórmula 1 d'aquest any 2012, al meu parer:


10. Nico Hülkenberg
Alguns direu que com he pogut deixar fora gent com Pastor Maldonado, que ha guanyat una cursa amb Williams, o Romain Grosjean, però els dos, amb una experiència semblant a la de Hülkenberg, han comés més errors que el pilot alemany. A més, Hülkenberg tornava d'un any en sec, i ha acabat quedant per davant del seu company Paul di Resta tant en punts com als dissabtes (12-7). I en di Resta no es pas un mindundi. 
Per acabar-ho d'adobar, la seva actuació al GP de Brasil, on de nou es va mostrar com un pilot capaç de liderar curses sense problemes. A mitjans de temporada va sonar per a Ferrari, però se'n va cap a Sauber; podrà seguir progressant a l'equip suís?


9. Nico Rosberg
El "highlight" d'aquest any per a Rosberg és sens dubte la pole i victòria al GP de la Xina. Sorprenentment però, el pilot de Wiesbaden només va tornar a petjar el podi al GP de Mònaco. Sorprèn perquè el Mercedes era molt competitiu a principi de temporada, i de fet pels volts de Canadà Rosberg estava a tant sols 21 punts del liderat. Però l'equip va destinar massa recursos al doble DRS i a intentar fer funcionar els escapaments amb efecte Coanda, i els resultats es van ressentir. Tot i aixó, Rosberg ha tornat a superar àmpliament al seu company heptacampió, i la seva reputació continua intacta, en el sentit de que si disposés d'un cotxe digne podria lluitar pel campionat. Veurem si Rosberg manté el tipus la temporada que ve amb l'arribada de Lewis Hamilton a l'equip.


8. Mark Webber
Quan Webber va xocar al GP de Corea l'any 2010, perdent bona part de les seves opcions al títol aquell any, vaig pensar "si no el guanya aquest any, no el guanyarà mai". I em sap greu dir-ho, però cada any que passa sembla confirmar-me aquell sentiment. De nou, el pilot australià va fer un inici de temporada convincent, entenent millor l'RB8 que Sebastian Vettel i traient-ne més partit. Amb resultats regulars i dues victòries a Mònaco i Silverstone, Webber era segon al mundial, però des de llavors, mentre Vettel dominava curses des de la primera posició, ell només va aconseguir dos podis més. Si bé és cert que el va afectar la menor fiabilitat del Red Bull, també cal dir que hi va haver alguns errors no forçats que van acabar deixant-lo a 102 punts del seu company d'equip. 
Webber ho pot fer, però ha de trobar la consistència dia sí dia també, o eternitzar-se com a número dos d'en Vettel.


7. Felipe Massa
A principis d'any, i havent vist el seu 2011 no massa impressionant, molts -m'incloc- demanàvem el cap de Felipe Massa. Mentre Alonso era líder del mundial, Massa amb prou feines havia sumat punts i el que era pitjor, quedava regularment darrere de pilots que sonaven com a possibles substituts. Poc a poc però, el brasiler va anar millorant el seu rendiment fins al punt de donar la impressió de que podria haver quedat davant d'Alonso més d'una vegada si no fos perquè l'espanyol s'estava jugant el mundial. Esperem doncs que de cara a l'any que ve aquesta versió de Massa, la que arrisca en avançaments i es classifica per davant dels seus companys més valorats, torni per ajudar a l'Scuderia a competir per ambdós títols.


6. Sergio Pérez
Si ens guiem pels seus podis, Pérez podria haver estar entre els tres primers d'aquesta llista. Però si ens guiem pel seu final de temporada, potser no entraria a la llista. Per tant, és sisè.
El seu inici de temporada va ser estel.lar, combinat amb un Sauber que es comportava bé i gastava menys els pneumàtics que la competència. Aquesta mateixa virtut del Sauber va danyar les aspiracions de l'equip quan Pirelli va fer tries més conservadores a final de temporada, però per aquelles alçades Pérez ja havia fitxat per McLaren. Ara es qüestió de repetir més vegades el pilotatge de Canadà o Monza i ser el nou Kimi a McLaren. Però si repeteix els errors tipus Japó o Abu Dhabi, també podria ser el nou Kovalainen a McLaren. Veurem quina versió ens mostra el mexicà.


5. Jenson Button
Un any d'alts i baixos per al campió de 2009. El britànic va començar la temporada de manera ideal guanyant a Austràlia, però ja d'inici veiem que combinava bons resultats amb actuacions fora dels punts, cosa que es va agreujar quan a mitja temporada McLaren va perdre's una mica amb el desenvolupament del cotxe. Si a això hi afegim alguns problemes de fiabilitat, dóna com a resultat una temporada amb 3 victòries però que prometia molt més. A destacar la seva primera pole McLaren a Bèlgica, on va controlar per aconseguir la victòria i el seu pilotatge inspirat a Brasil, en condicions que ell sembla dominar millor que cap altre. La temporada que ve li tocarà liderar l'equip, moment per donar un pas més i establir-se com a candidat ferm al títol.


4. Kimi Räikkönen
Mereixeria el pilot finès un lloc superior a la classificació? Potser sí, ja que ha estat tercer al mundial amb un Lotus, fent gala d'una regularitat mai vista en la seva primera carrera a la F1. A més, feia un parell d'anys que no competia en monoplaces i si ho comparem amb l'altre pilot retornat, ho ha fet molt bé.
Si no el poso més amunt és precisament perquè em dona l'impressió que els dos anys pilotant Citroëns al mundial de ral.lis han estat dos anys perduts. Aquest any hem vist un Kimi regularíssim, pacient, més relaxat i diria que millor pilot, però precisament el retorn després de l'inactivitat va fer que s'escapessin alguns resultats millors. El Kimi de 2007 hauria avançat a Vettel a Bahrain? A Hamilton a Hongria? No ho sabrem, però la sensació es que si el Lotus és encara més competitiu l'any que ve, Räikkönen podria ben bé sumar un altre títol al seu palmarès.


3. Lewis Hamilton
Opino que el 2012 ha estat el millor any de Hamilton a la Fórmula 1, millor fins i tot que l'any del seu títol. Per què? Doncs, venint d'un any 2011 turbulent, on constantment xocava a la pista amb Felipe Massa i partia peres amb la seva novia fora d'ella, ha passat a una temporada a on no li recordo cap error seriós. Ans al contrari, les fallades del McLaren i la mala sort (punxada a Hockenheim, tocs amb Maldonado i Grosjean) han destruït una campanya que semblava molt bona. De fet, gairebé tots els seus abandonaments van venir mentre era en posició de podi...
Per al 2013 Hamilton se'n va a Mercedes, on seguirà donant el 100%. Veurem si el 100% és suficient per rascar alguna victòria, o si bé s'haurà de carregar de paciència i esperar a les noves normes del 2014...


2. Sebastian Vettel
Una altra elecció controvertida. "Per què Vettel no és el primer?", direu. I jo contesto, perquè tot i pilotar molt bé, n'hi ha un que ho ha fet millor. I no només això, per a mi, Vettel continua mostrant alguns trets de nerviosisme quan no surt al davant o quan està enmig del pilot. Per exemple amb Karthikeyan a Malàisia, o el "susto" darrere el Safety a Abu Dhabi, o els tocs amb Senna a Abu Dhabi i a Brasil. És cert que va fer remuntades espectaculars per desmitificar el fet de que només sap guanyar des de davant, però amb menys sort totes aquestes incidències podrien haver estat abandonaments.
Per altra banda però, quan sent que tot ho té a punt, no hi ha qui el pari. Quan el Red Bull estava bé, ell li extreia sempre unes dècimes més per assegurar la pole i dominar des del davant, i també s'ha de reconèixer que sense els problemes amb l'alternador, Vettel potser no hauria hagut d'esperar a Brasil a proclamar-se campió. 


1. Fernando Alonso
Malgrat els mèrits de Vettel, però, li dono el número 1 a Fernando Alonso. I es que el pilot de Ferrari ha aconseguit aquest any una cosa que Vettel encara no ha tingut oportunitat de fer: portar el tercer millor cotxe (i a vegades era el quart, o el sisè millor) a quedar-se a tant sols tres punts del títol mundial. 
Jo no he estat mai un fanàtic d'Alonso, però s'ha de reconèixer que l'únic error greu que ha tingut va ser sortir-se a la Q2 a Austràlia. La resta de l'any ha estat una classe de com treure el màxim, dia sí, dia també, a un cotxe que molts donaven per perdut abans de començar l'any. Penso, també, que l'actuació d'Alonso va encoratjar també l'Scuderia a donar més de si mateixos. Em recorda als anys 96 o 97, quan Schumacher feia proeses contra els Williams dissenyats per Adrian Newey. Els mecànics, la directiva, els aficionats creien en ell i quan li van donar un cotxe guanyador, va guanyar cinc anys seguits. Si Ferrari li dona l'any que ve un cotxe guanyador a Alonso, Newey haurà de treballar de valent per aturar-lo, perquè Alonso està pilotant millor que mai, i a més, està més relaxat, ja no sembla tant xulesc com als anys de Renault... Per a mi, el pilot de l'any.

Espero les vostres opinions al Facebook!

25 de novembre de 2012

Crònica GP Brasil: Bona sort i mala sort (crònica d'una cursa boja)

Bona sort és que Bruno Senna et colpegi per darrere i no hagis d'abandonar. Però mala sort és haver hagut d'abandonar dues curses per l'alternador. Però bona sort és que Grosjean passi per damunt del teu rival. Però mala sort és que et penalitzin i hagis de sortir últim a Abu Dhabi. Però bona sort és que tinguis a Adrian Newey dissenyant-te el cotxe....
De la mateixa manera, mala sort és que Adrian Newey NO dissenyi el teu cotxe. Però bona sort és que el teu cotxe que semblava horrible al final hagi sigut subcampió de constructors. Però mala sort és que Grosjean et passi per sobre a Spa. Però bona sort és que el teu rival plegui dues vegades per problemes mecànics. Però mala sort és que no hi hagin més curses amb pluja...

Tots dos ho mereixien. Tots dos han tingut moments de sort i moments de desesperació. Tots dos han vist el mundial molt lluny i molt a prop, però només un podia guanyar. Ara, la crònica.

Interlagos, com gairebé sempre, no ens ha decepcionat. És un circuit dels de tota la vida, que permet lluita, que castiga els errors, i si a sobre hi afegim una meteorologia poc previsible, tenim com a resultat un gran premi de bojos, d'aquells que passen de pressa, d'aquells que fan parlar i recordar durant anys.

A l'inici de la cursa queien quatre gotes i tothom ha sortit amb pneumàtics de sec. Sortida espectacular de Felipe Massa, que ha saltat del cinquè al segon lloc, amb Alonso lluitant amb Mark Webber per la quarta posició i Vettel perdent posicions. A l'arribar a la tercera corba, Bruno Senna ha buscat l'interior de Vettel però l'alemany li ha tancat la porta i el Williams i el Red Bull s'han tocat, amb posterior toc de Sergio Pérez amb Senna. Els tres pilots han hagut d'abandonar? No! El Red Bull tenia la part de davant de la roda del darrere esquerra danyada però no destrossada, i Vettel ha pogut seguir mentre Senna i Pérez marxaven a peu. Aquesta circumstància ha donat una de les imatges de l'any: Adrian Newey examinant una foto feta i impresa durant un pitstop de Vettel per calibrar els danys del monoplaça.

Vettel tocat, però no enfonsat.

Mentrestant, Alonso avançava a Webber i Massa de cop per col·locar-se tercer, posició que amb Vettel fora dels punts, li donava el títol. Però unes voltes més tard, amb la pluja incrementant, Alonso se sortia a les esses de Senna i cedia la tercera posició a Nico Hülkenberg, que havia avançat també Webber i Massa. Així doncs, i mentre Romain Grosjean i Pastor Maldonado havien abandonat per sengles accidents, la situació era Hamilton, Button, Hülkenberg, Alonso, Massa i Webber, amb un Vettel que remuntava ràpidament.

A mesura que anava plovent, tothom ha entrat a posar els pneumàtics intermedis excepte Button i Hülkenberg que han aguantat amb mestria el xàfec, cosa que els ha mantingut a davant quan ha passat i tothom ha tornat a entrar. Els dos pilots, amb Hülkenberg a davant, han entrat a fer el primer canvi de pneumàtics quan el Safety Car ha entrat a la volta 25 degut a la quantitat de peces repartides per la pista, i s'han mantingut a davant.

Després del Safety, Hülkenberg dominava davant Hamilton i Button fins que ha fet mitja birolla i l'ha avançat en Lewis a la volta 49. Darrere d'ells, Alonso, Massa, Kobayashi i Vettel, mantenint un status quo que donava el títol a l'alemany. Però a la volta 54, amb la pluja tornant, Hülkenberg ha intentat avançar Hamilton a la primera corba. El Force India ha relliscat contra el McLaren i ha saltat sobre la suspensió de Hamilton, que ha hagut d'abandonar. Hülkenberg, sortosament, ha pogut continuar però li ha caigut un drive-through. Tot aixó ha coincidit amb les entrades de tothom al pit-lane a tornar a posar pneumàtics intermedis.

Tot i una aturada lenta per a Vettel, l'alemany era sisé i tot i que Alonso era segon, no en tenia prou. Button manava davant Alonso, Massa, Webber, Hülkenberg i Vettel i l'atenció se centrava en si algun dels dos contrincants faria un error que decidís el títol. Però l'únic que l'ha comés ha estat Paul di Resta, que ha picat fort contra la paret de l'última corba i ha fet acabar la cursa darrere el Safety Car, garantint el tricampionat de Vettel i la victòria merescuda de Button. Seté al seu últim GP ha estat Michael Schumacher, amb Jean-Eric Vergne vuitè, Kamui Kobayashi novè i Kimi Räikkönen desè en una cursa bastant desastrosa del finés. Onzè ha estat Vitaly Petrov, que amb un avançament oportunista a Charles Pic, ha donat la desena posició de constructors a Caterham.

Una cursa boja boja boja per a un campionat molt intens. Quina llàstima que haguem d'esperar fins el març!

Felicitats tricampió!


Sebastian Vettel: Tricampió amb 25 anys, impressionant.
Fernando Alonso: Només ell podia lluitar amb el Ferrari pel títol
Jenson Button: Cursa impecable, ni un sol error.
Felipe Massa: Gran final de temporada, ara, a millorar el principi...
Paul di Resta: Molt superat per Hülkenberg últimament.
Nico Hülkenberg: Tot i el toc amb Hamilton, mereix un volant millor que el Sauber...
Kimi Räikkönen: Sortides de pista... no ha estat el seu millor dia.
Williams: Els dos pilots fora a les dues primeres voltes.




Pos.Pts.PilotDor.EquipXassísTempsGra.Vol.
125Jenson Button3McLarenMP4-2700:02.30.470271
218Fernando Alonso5FerrariF2012+ 2"700771
315Felipe Massa6FerrariF2012+ 3"600571
412Mark Webber2Red BullRB8+ 4"900371
510Nico Hülkenberg12Force IndiaVJM05+ 5"700671
68Sebastian Vettel1Red BullRB8+ 9"400471
76Michael Schumacher7MercedesW03+ 11"9001371
84Jean-Eric Vergne17Toro RossoSTR7+ 28"6001771
92Kamui Kobayashi14SauberC31+ 31"2001471
101Kimi Räikkönen9LotusE20+ 1 vuelta870
11Vitaly Petrov21CaterhamCT01+ 1 vuelta1970
12Charles Pic25MarussiaMR01+ 1 vuelta2270
13Daniel Ricciardo16Toro RossoSTR7+ 1 vuelta1570
14Heikki Kovalainen20CaterhamCT01+ 1 vuelta2070
15Nico Rosberg8MercedesW03+ 1 vuelta970
16Timo Glock24MarussiaMR01+ 1 vuelta2170
17Pedro de la Rosa22HRTF112+ 2 vueltas2469
18Narain Karthikeyan23HRTF112+ 2 vueltas2369
RETPaul di Resta11Force IndiaVJM05Accident1068
RETLewis Hamilton4McLarenMP4-27Accident154
RETRomain Grosjean10LotusE20Accident1805
RETPastor Maldonado18WilliamsFW34Accident1601
RETBruno Senna19WilliamsFW34Accident1100
RETSergio Pérez15SauberC31Accident1200