23 de maig de 2011

Crònica del Gran Premi de Catalunya: Sense Novetats

Curiosament, el títol de la prèvia del Gran Premi d'aquesta setmana era "Novetats". 48 hores després de celebrar la que ha estat la vintena cursa de Fórmula 1 a Montmeló el títol de la crònica és "Sense Novetats".

Red Bull segueix sent clarament el cotxe a batre. Si que és veritat per això que Mclaren sembla cada vegada estar més aprop, el problema és la seva inconsistència. Red Bull està a sobre a totes les curses, i no només Red Bull, sinó també Vettel, qui no falla ni una frenada. El jove campió del món ha guanyat 4 de les 5 curses que s'han disputat, i quan no va guanyar va aconseguir ser segon. Es tracte d'uns números de record absolutament colossals. Vettel és sobre el RB7 una màquina perfecte. En canvi, Mclaren convenç a algunes curses, però en d'altres decepciona. Ara que estem en clima post-electoral podríem dir que Mclaren simplement no està com a firm segon, com a firm candidat a "el canvi". Al cap i a la fi Hamilton no ha pogut veure el podi ja en dues ocasions i està a 41 punts de Vettel (gairebé res...).


i.... un altre dit de Sebastian!

Però Mclaren ahir, sota la calor estratosfèrica que vam viure "Al Circuit", Mclaren ahir va convèncer. L'escuderia de Woking va aconseguir fer pujar els dos cotxes al podi, sobretot gràcies a una millor estratègia. De fet en general aquesta temporada els estrategues de Mclaren són els que ho estan fent millor. Tan van convèncer que en les últimes voltes el Lewis era més ràpid que el Sebastian. No obstant això, el Circuit de Montmeló va deixar la seva nefasta empremta: ja podeu portar DRS, Kers, Pirellis o les mandonguilles de l'àvia dins d'un taper que aquí no avançareu. Sinó digueu-li a Fernando Alonso que va poder fer una fantàstica defensa!

L'asturià de Ferrari va protagonitzar una sortida col·losal, moment en el qual els fans del "Nano" que estaven al Circuit van creure amb una victòria èpica. Segurament el canvi amb el nou embragatge del Ferrari 150º Italia ha ajudat. Les males sortides de l'asturià a les primeres cites d'aquest campionat van fer pensar que alguna cosa no anava bé amb l'embragatge i l'equip va portar canvis a Montmeló. Podríem treure part del mèrit d'aquesta sortida a això, però també part del desmèrit de les males sortides de les primeres curses. De totes maneres es confirmarà en les següents sortides.


Sortida "de pitet"


Sigui obra de qui sigui ningú treu que la sortida va ser espectacular i va permetre al Fernando col·locar-se primer durant un bon grapat de voltes. L'espanyol de Ferrari va aguantar als seus perseguidors (Vettel i Hamilton) amb determinació i sense errors, però molts ja sabíem que la situació no perduraria. El Ferrari anava més lent que els altres monoplaces, l'únic que havien de fer els seus rivals és entrar una mica abans que el de vermell. Ho van fer i... festa rossa fastiguejada. La mateixa tècnica la van fer servir varis pilots i finalment el Fernando va quedar relegat a la cinquena posició. No deixa de sorprendre que la imatge de l'inici de la cursa, Alonso davant de Vettel i Hamilton, es va donar també cap al final, però en aquella ocasió l'asturià duia una volta perduda...


Els fans de "El Jabalino Rampante" van tenir moments de glòria, però al final van haver de tornar a tocar de peus a terra. Mala entrada al Circuit (78.000 persones), es nota la crisi...

El Button i el Webber han estat correctes en aquest Gran Premi. La gent creia amb el Mark després de dissabte, però al final una, massa habitual, mala sortida (de primer a tercer) l'ha relegat a una agredolça quarta posició. Us ho he de dir: a diferència de l'any passat ja no em crec el Webber com a candidat al títol, no amb Vettel al seu costat. Per la part de Button segueix traient petroli de la seva millor gestió dels pneumàtics i aconsegueix completar el podi amb una parada menys, però a 35" de Hamilton.


Havia de penjar aquesta imatge...



Des del meu espai de cròniques he criticat moltes vegades al Michael Schumacher, però ara toca felicitar-lo. El Kaiser ha aconseguit retenir al seu company d'equip tota la cursa i finalment ha estat sisè. Molt bona posició sobretot si considerem qui té al davant: Ferraris, Red Bulls i Mclarens.

Passem a als semàfors:

Sebastian Vettel: Aquest any està esdevenint la perfecció
Mclaren: Tot l'equip encertat al màxim. Només ha pogut amb ells "el de sempre"
La sortida del Fernando: Va fer donar esperança als seus seguidors i va fer la cursa més distreta.
Michael Schumacher: Simplement per superar Rosberg



Mark Webber: Després de dissabte, tenia la oportunitat de reivindicar-se a l'equip. Jo ja no me'l crec com a candidat al títol, Vettel és massa millor.
Toro Rosso: Ambdós fora dels punts, cap de setmana ultradiscret i gris.



Scuderia Ferrari: Després de Turquia tenien la imatge d'una Ferrari amb remuntada, però Montmeló ha tornat a posar a l'F150º Italia allà on pertany: a la cinquena posició com a màxim. Amés el cotxe de Massa ha petat el canvi quan gairebé estava fora dels punts.
El DRS: Ni això ha funcionat a Montmeló, almenys pels monoplaces punters.



Hem doncs de despedir un any més la cursa de casa. El fet d'anar dos dies al Circuit sempre converteixen el cap de setmana en quelcom estrany, però satisfactori, que ja fa temps que ha esdenvingut part de les tradicions individuals de la gent que formem l'equip de Fórmula1EnCatalà. Tot és com una rutina màgica.

Pròximament penjarem fotografies fetes per l'equip de Fórmula1EnCatalà del Gran Premi d'Espanya edició 2011.


1
Sebastian Vettel
Red Bull 00:01:29.704
2
Lewis Hamilton
McLaren + 0"6
3
Jenson Button
McLaren + 35"6
4
Mark Webber
Red Bull + 47"9
5
Fernando Alonso
Ferrari + 1 vuelta
6
Michael Schumacher
Mercedes GP + 1 vuelta
7
Nico Rosberg
Mercedes GP + 1 vuelta
8
Nick Heidfeld
Lotus Renault + 1 vuelta
9
Sergio Pérez
Sauber + 1 vuelta
10
Kamui Kobayashi
Sauber + 1 vuelta
11
Vitaly Petrov
Lotus Renault + 1 vuelta
12
Paul di Resta
Force India + 1 vuelta
14
Adrian Sutil
Force India + 1 vuelta
13
Sébastien Buemi
Toro Rosso + 1 vuelta
15
Pastor Maldonado
Williams + 1 vuelta
16
Jaime Alguersuari
Toro Rosso + 2 vuelta
17
Rubens Barrichello
Williams + 2 vuelta
18
Jarno Trulli
Lotus + 2 vuelta
19
Timo Glock
Virgin Racing + 3 vuelta
20
Jerome d'Ambrosio
Virgin Racing + 4 vuelta
21
Narain Karthikeyan
Hispania + 5 vuelta
22
Felipe Massa
Ferrari + 8 vuelta
23
Heikki Kovalainen
Lotus + 18 vuelta
24
Vitantonio Liuzzi
Hispania + 38 vuelta

Salut i benzina!

5 comentaris:

albert ha dit...

molt guapa la crònica, felicitats! a veure si pel 2013 porten les mandonguilles de l'àvia a la f1 canviarien moltes coses..jaja
Personalment, crec q 78000 persones que es deixessin una pasta x poder anar al circuit no és tampoc una mala entrada veient el panorama actual (crisi, alonso malament, jaume molt discret...).
Espero que facin retirar el webber aviat i pugin al jaume a redbull estaria però que molt bé...
Pd. Un petit dubte, com és q no es va batre el temps de la pole de l'any passat, tot i portant el drs? és per culpa els pirelli? gràcies!

Ivan ha dit...

Bones Albert, merci per llegir-nos i encara més per escriure comentaris.

El temps de l'any passat tal i com tu dius es van fer amb els Bridgestone. Ha estat l'únic canvi de reglament brusc que pot fer apujar els temps, i en especial a Montmeló els pneumàtics tenen força influència. Suposo que aquesta és una bona explicació.

Sobre el públic, 78.000 persones són molta gent , sobretot si ho comparem amb altres països que tenen la Fórmula 1 desde fa poc. El que passa és que a Montmeló fins fa poc teníem entrades de pràcticament el doble, i ara 78.000 ens semblen poquetes.

Salut!

judit:) ha dit...

a mi el que no magrada gens és la chicane que van posar al 2007, crec q no se'n treu res. Ni promou els avançaments ni és + segur pq total en la f1 actual tot és super segur i no fa falta treure corves tant guapes com les q hi havia a montmeló...

judit:) ha dit...

per cert molt bé la crònica:)

Ivan ha dit...

Tens raó Judit, el revolt que hi havia abans era un revolt molt tècnic i a on es veien les bones mans...

Amés, la xicane nova no ha servit per res, segueixen havent-hi els mateixos avançaments.

Han probat 1000 coses amb aquest circuit per afavorir els avançaments i sembla que no hi ha la manera d'aconseguir-ho...